Thông số kỹ thuật Xe nâng người cắt kéo 12m làm việc Sinoboom GTJZ 1012 Specs
- Chiều cao làm việc: 12 m
- Chiều cao sàn thao tác: 10 m
- Tải trọng nâng: 320 / 120 kg
- Kích thước sàn thao tác: 2,25*1,15*1,1 m
- Kích thước xe: 2,39*1,15*2,48 m
- Vận tốc: 3,2 km/h
- Tốc độ nâng / hạ: 0-0,8 km/h
- Khả năng vượt dốc: 25%
- Khoảng sáng gầm xe: 10 cm
- Bán kính vòng quay trong: 0 m
- Bán kính vòng quay ngoài: 2,35m
- Tự trọng xe: 2.570 kg
- Ắc quy: 24 V, 240 AH
- Loại nhiên liệu: Điện
Chào chị Liên, tiếp nối các dòng xe trước, chiếc Sinoboom GTJZ 1012 này là một đại diện tiêu biểu cho phân khúc xe cắt kéo tầm trung – lớn. Với chiều cao làm việc 12m và bề rộng xe 1.15m, nó to và đầm chắc hơn hẳn chiếc Haulotte 8m.
Dưới đây là những đánh giá chi tiết về ứng dụng cũng như cẩm nang bắt bệnh cho dòng xe này:
1. Với thông số này, xe nâng người được sử dụng làm gì?
Đặc điểm cốt lõi của xe là chạy điện (không khí thải), tải trọng lớn (320kg) nhưng kích thước khá to (rộng 1.15m). Do đó, xe không luồn lách vào các cửa phòng nhỏ được mà chủ yếu hoạt động ở các không gian rộng, nền phẳng cứng:
Thi công nhà xưởng, kho bãi (Giai đoạn hoàn thiện): Ở độ cao 12m, xe cực kỳ lý tưởng để thi công hệ thống ống gió (HVAC), máng cáp điện, hệ thống PCCC, hoặc lắp đặt panel trần cho các nhà máy công nghiệp. Tải trọng 320kg cho phép 2 thợ đứng cùng nhiều vật tư nặng (ống thép, máy hàn) mà vẫn an toàn.
Bảo trì tại các không gian rộng: Sửa chữa, thay bóng đèn, vệ sinh tại các nhà ga sân bay, trung tâm thương mại lớn, hoặc xưởng sản xuất có trần cao.
Lắp đặt dây chuyền sản xuất: Hỗ trợ công nhân đứng thao tác, đấu nối dây điện từ trên cao xuống các máy móc công nghiệp.
(Lưu ý thông số 320/120kg: Thường có nghĩa là tải trọng nâng an toàn trên sàn chính là 320kg, nhưng nếu kéo dãn phần sàn phụ/sàn mở rộng ra thì phần rìa đó chỉ được phép chịu tải 120kg).
Các lỗi thường gặp trên xe cắt kéo điện và cách khắc phục
Dù Sinoboom là hãng xe nâng khá bền, nhưng trong môi trường công trường nhiều bụi bẩn, xe cắt kéo điện thường gặp một số lỗi đặc trưng sau:
Lỗi 1: Bật chìa khóa nhưng xe không có điện, hoàn toàn “tê liệt”
Nguyên nhân: Thường là do lỗi sơ đẳng nhất – quên nhả nút Dừng khẩn cấp (Emergency Stop), hết sạch ắc quy, hoặc đứt cầu chì tổng.
Cách khắc phục: 1. Xoay núm màu đỏ (E-stop) trên cả bảng điều khiển bên dưới và trên giỏ xe để nhả nút. 2. Cắm sạc kiểm tra xem ắc quy còn điện không. 3. Mở hộp điện kiểm tra các cầu chì xem có bị cháy đứt đoạn không.
Lỗi 2: Báo lỗi nghiêng (Tilt Sensor), xe đang nâng cao bị khóa không cho chạy
Nguyên nhân: Cảm biến góc nghiêng phát hiện xe đang đỗ trên mặt nền có độ dốc vượt quá mức an toàn (thường > 2-3 độ). Hệ thống an toàn sẽ tự động khóa chức năng nâng tiếp và chức năng di chuyển để chống lật xe.
Cách khắc phục: Bắt buộc phải hạ thấp sàn thao tác xuống hoàn toàn, sau đó lái xe di chuyển sang vị trí nền bằng phẳng hơn rồi mới tiếp tục nâng lên.
Lỗi 3: Xe bị kẹt, không thể hạ xuống được
Nguyên nhân: Có thể do kẹt van điện từ (solenoid valve) xả dầu thủy lực, đứt dây điện điều khiển chạy dọc theo khung cắt kéo, hoặc có vật cản kẹt vào khung thanh chéo.
Cách khắc phục: * Tạm thời: Kéo chốt xả áp thủ công (Manual Descent) thường nằm ở dưới gốc xi lanh thủy lực hoặc cụm van bên dưới gầm để hạ xe bằng cơ, đưa người trên cao xuống an toàn.
Triệt để: Gọi thợ kỹ thuật vệ sinh lại cụm van thủy lực hoặc đo kiểm tra lại đường dây điện điều khiển.
Lỗi 4: Lỗi hệ thống chống sập gầm (Pothole Protection)
Nguyên nhân: Dưới gầm xe cắt kéo (hai bên hông) có hai thanh kim loại. Khi xe nâng lên, hai thanh này tự động sập xuống sát mặt đất để nếu xe lỡ sa xuống ổ gà, thân xe sẽ kê lên nền, không bị lật. Khi hai thanh này bị kẹt gạch đá, đất cát không mở ra được, cảm biến sẽ báo lỗi và xe không cho nâng cao lên.
Cách khắc phục: Dùng vòi xịt hơi hoặc chổi làm sạch bụi bẩn, đất đá kẹt ở các bản lề của thanh chống sập gầm dưới lườn xe. Thêm một chút RP7 hoặc mỡ bôi trơn để thanh này đóng mở trơn tru.
Lỗi 5: Cắm sạc không vào điện
Nguyên nhân: Do dùng xe cạn kiệt điện quá mức (dưới ngưỡng nhận sạc của bộ sạc thông minh), đứt dây nguồn sạc, hoặc hỏng bo mạch củ sạc do nước vào.
Cách khắc phục: Nếu ắc quy kiệt hẳn, phải dùng một bình ắc quy ngoài nối song song để “kích” cho áp lên đủ ngưỡng (thường > 18V cho hệ 24V), lúc đó củ sạc mới bắt đầu nhận và bơm dòng vào. Nếu sạc hỏng bo mạch thì bắt buộc phải sửa hoặc thay sạc mới.
Hình ảnh xe nâng người 12m Sinoboom 1012
