Thông số kỹ thuật Xe nâng người cắt kéo 12m làm việc JLG R10 Specs
- Chiều cao làm việc: 11,75 m
- Chiều cao sàn thao tác: 9,75 m
- Tải trọng nâng: 320 / 113 kg
- Kích thước sàn thao tác: 2,15*1,07*1,4 m
- Kích thước xe 2,3*1,22*1,97 m
- Vận tốc: 5 km/h
- Thời gian nâng / hạ: 60s / 60s
- Khả năng vượt dốc: 25%
- Khoảng sáng gầm xe: 11 cm
- Bán kính vòng quay trong: 1,22 m
- Bán kính vòng quay ngoài: 3,18 m
- Tự trọng xe: 2.350 kg
- Ắc quy: 24 V, 220 AH
- Loại nhiên liệu: Điện
Chào bạn, chiếc JLG R10 (thuộc series R – Rental của hãng JLG) là một dòng xe nâng cắt kéo chạy điện rất bền bỉ, được thiết kế tối ưu hóa cho ngành dịch vụ cho thuê thiết bị. Tương tự như chiếc Sinoboom 12m ở trên, đây là dòng xe phục vụ cho các không gian có mặt nền cứng cáp, bằng phẳng.
Dưới đây là chi tiết về ứng dụng và quy trình bảo trì chuẩn cho cỗ máy này:
Ứng dụng thực tế của xe nâng người JLG R10
Với chiều cao làm việc gần 12m, tải trọng nâng lớn (320kg) và động cơ điện hoàn toàn, xe phát huy sức mạnh tốt nhất trong các môi trường trong nhà (Indoor) hoặc mặt bằng bê tông ngoài trời:
Thi công cơ điện (M&E) nhà xưởng: Chiều cao 12m rất lý tưởng để lắp đặt hệ thống ống thông gió (HVAC), máng cáp điện, hệ thống PCCC treo trần tại các nhà máy, kho bãi (Logistics). Tải trọng 320kg cho phép 2 kỹ thuật viên mang theo nhiều vật tư nặng như ống thép, máy hàn lên cao cùng lúc.
Hoàn thiện công trình: Lắp đặt vách panel, thi công trần thạch cao, sơn bả tường tại các trung tâm thương mại, chung cư hoặc sảnh tòa nhà văn phòng.
Bảo trì và vệ sinh công nghiệp: Vệ sinh kính mặt trong, lau chùi mạng nhện, thay thế hệ thống đèn chiếu sáng trên cao mà không gây tiếng ồn hay xả khí thải, không làm ảnh hưởng đến hoạt động xung quanh.
Lắp đặt sự kiện: Treo hệ thống âm thanh, ánh sáng, background tại các trung tâm triển lãm, hội trường lớn.
(Lưu ý: Tải trọng 320 / 113 kg có nghĩa là sàn chính chịu được 320kg, nhưng khi kéo dài sàn mở rộng ra phía trước thì phần sàn vươn ra đó chỉ được phép chịu tải tối đa 113kg).
Quy trình bảo trì xe nâng người JLG R10 đúng chuẩn
JLG là hãng xe của Mỹ với tiêu chuẩn an toàn rất cao. Việc bảo trì cẩn thận không chỉ giúp xe bền mà còn đảm bảo tính mạng cho người sử dụng. Quy trình được chia làm 3 giai đoạn:
A. Kiểm tra hàng ngày (Trước khi giao ca làm việc)
Kiểm tra ngoại quan: Đi một vòng quanh xe nhìn xem lốp xe có bị nứt rách xé bọc không, khung cắt kéo có dấu hiệu cong vênh hay nứt mối hàn không.
Kiểm tra rò rỉ: Nhìn gầm xe và các xi lanh thủy lực xem có vết dầu rỉ ra không.
Kiểm tra ắc quy: Đảm bảo ắc quy đã sạc đầy. Nếu dùng ắc quy axit chì, phải mở nắp kiểm tra xem mức nước cất có ngập các bản cực không (tuyệt đối không để bình cạn nước).
Kiểm tra chức năng: Thử nghiệm các nút bấm nâng/hạ/di chuyển, còi báo động, đèn nháy cảnh báo và đặc biệt là nút Dừng khẩn cấp (E-stop) xem có hoạt động nhạy không.
Kiểm tra thanh chống sập gầm (Pothole): Nâng xe lên khoảng 1-2m và kiểm tra xem hai thanh kim loại hai bên lườn xe có tự động sập xuống sát mặt đất hay không.
B. Bảo trì hàng tháng (Khoảng 250 giờ hoạt động)
Bôi trơn các khớp nối: Tra mỡ bò vào các vị trí có núm vú mỡ trên khung cắt kéo, trục bánh xe và hệ thống lái để cơ cấu hoạt động trơn tru.
Làm sạch ắc quy: Vệ sinh cọc bình ắc quy khỏi các lớp mạt muối sunfat, siết chặt lại các đai ốc nối cáp điện.
Kiểm tra mức dầu thủy lực: Khi xe ở trạng thái hạ thấp hoàn toàn, kiểm tra mắt thăm dầu. Nếu thiếu phải châm thêm loại dầu thủy lực đạt chuẩn của JLG.
Test hệ thống an toàn: Thử đưa xe vào khu vực có độ dốc nhẹ, tiến hành nâng lên để kiểm tra xem cảm biến nghiêng (Tilt sensor) có phát còi báo động và khóa chức năng nâng/chạy không.
C. Bảo trì hàng năm (Khoảng 1000 giờ hoạt động)
Thay dầu và lọc: Tiến hành xả bỏ toàn bộ dầu thủy lực cũ, làm sạch bình chứa và thay dầu thủy lực mới cùng với lõi lọc nhớt.
Kiểm tra ắc quy chuyên sâu: Sử dụng máy đo nội trở để đánh giá “sức khỏe” của bộ bình 24V, nếu bình nào bị chai phồng hoặc sụt áp quá mức thì cần thay thế để không làm hỏng cả hệ thống.
Kiểm tra hệ thống phanh: Vệ sinh và căn chỉnh lại lực phanh đĩa/phanh điện từ ở các bánh xe dẫn động.
Kiểm tra độ mài mòn má trượt: Các miếng đệm trượt (wear pads) nằm giữa các thanh kéo kim loại cần được đo lại độ dày, nếu mòn quá giới hạn cho phép của nhà sản xuất thì phải thay mới để khung nâng không bị rơ lắc.
Hình ảnh xe nâng người cắt kéo 12m làm việc JLG R10
