Haulotte 12m Compact 12

Giá bán:145,000,000

Giá thuê:550,000/ngày10,500,000/tháng

Cập nhật liên tục theo thị trường

Các loại xe cũ mới, đủ tải trọng, chạy dầu, chạy điện

Dễ dàng lựa chọn các gói bảo hành sản phẩm theo tiêu chuẩn hãng

Thông số kỹ thuật Xe nâng người cắt kéo 12m làm việc Haulotte Compact 12 Specs

Với cấu hình này, xe là lựa chọn tiêu chuẩn cho các công việc thi công, bảo trì trong môi trường nhà xưởng:

Tối ưu cho thi công cơ điện và PCCC: Chiều cao làm việc 12m (chiều cao sàn 10m) là mức lý tưởng để chạm tới trần của hầu hết các nhà xưởng, kho bãi tiêu chuẩn. Xe được dùng nhiều nhất để lắp đặt hệ thống ống gió, cứu hỏa, đi dây cáp điện máng cáp, hoặc lắp ráp các vách panel.
Chở được nhiều thợ và vật tư: Tải trọng 300kg cùng sàn thao tác rộng (2.3 x 1.2 m) cho phép 2-3 người thợ cùng đứng làm việc thoải mái, kèm theo máy hàn, máy cắt và các vật tư nặng.
Môi trường hoạt động (Trong nhà, nền cứng): Xe chạy hoàn toàn bằng điện (4 bình ắc quy 6V – 255AH) nên không phát sinh khí thải và tiếng ồn. Trọng lượng xe gần 2,5 tấn, kết hợp bánh lốp cao su đặc (thường là lốp không tạo vết trắng – non-marking), yêu cầu xe phải hoạt động trên nền bê tông phẳng, cứng, hoặc nền sơn Epoxy để không làm lún xước mặt nền.
Khả năng vượt chướng ngại vật nhỏ: Khoảng sáng gầm xe 13 cm giúp xe linh hoạt hơn một chút khi cần đi qua các gờ xưởng, nắp rãnh thoát nước nhỏ so với các dòng xe cắt kéo mini gầm thấp.

Xe nâng người liên quan trực tiếp đến tính mạng con người làm việc trên cao, do đó quy trình bảo dưỡng cần được tuân thủ nghiêm ngặt theo 3 cấp độ:

Bảo dưỡng hàng ngày (Checklist trước khi vận hành):

Kiểm tra ắc quy (Quan trọng nhất): Đảm bảo bình đã được sạc đầy trước ca làm việc. Nếu dùng bình nước (axit-chì), phải kiểm tra và châm thêm nước cất (tuyệt đối không châm nước lọc hay axit) cho ngập bản cực. Kiểm tra các đầu cọc bình xem có bị nới lỏng hay có lớp oxit màu trắng bám vào không.
Kiểm tra rò rỉ: Nhìn xuống gầm xe và khu vực các ty ben nâng (cylinder) xem có vết dầu thủy lực nhỏ giọt không.
Kiểm tra cơ khí: Kiểm tra lốp xe xem có bị rách vỡ lớn không (lốp mẻ quá nhiều sẽ làm xe rung lắc khi nâng cao). Xem xét các thanh chéo (cắt kéo) có bị cong vênh hay nứt mối hàn không.
Thử các chức năng an toàn: Bật máy, test thử hệ thống còi cảnh báo, đèn chớp, cảm biến chống kẹt (pothole protection) dưới gầm xe, và nút dừng khẩn cấp (Emergency Stop).

Bảo dưỡng định kỳ (Hàng tháng / 250 giờ hoạt động):

Bơm mỡ bôi trơn: Các khớp nối của khung cắt kéo, càng lái và hệ thống trục bánh xe cần được bơm mỡ bò định kỳ để tránh hao mòn kim loại và giúp máy nâng hạ êm ái (thời gian nâng hạ 83/52s theo thông số sẽ bị chậm lại nếu các khớp bị kẹt).
Kiểm tra dầu thủy lực: Kiểm tra mắt kính báo dầu hoặc que thăm dầu, châm thêm dầu thủy lực đúng chủng loại nếu thiếu.
Hệ thống phanh: Kiểm tra lực phanh hãm của motor di chuyển, đảm bảo xe dừng hẳn khi nhả cần điều khiển, đặc biệt là khi đang trên dốc (xe có khả năng vượt dốc 23%).

Bảo dưỡng lớn (Hàng năm / 1000 giờ hoạt động):

Thay thế vật tư tiêu hao: Xả bỏ dầu thủy lực cũ, làm sạch thùng dầu và thay thế dầu thủy lực mới cùng với lọc dầu.
Kiểm tra hệ thống điện chuyên sâu: Kiểm tra bo mạch điều khiển (ECU), các rắc cắm điện, vệ sinh board mạch bằng hóa chất chuyên dụng để tránh chạm chập.
Kiểm định kỹ thuật: Thực hiện thử tải và xin cấp lại tem kiểm định an toàn của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.