JLG 20m Boom M600JP

Thông số kỹ thuật Xe nâng người Boomlift 20m làm việc chạy điện JLG M600JP Specs

• Chiều cao làm việc: 20.29 m
• Chiều cao tới sàn thao tác: 18.29 m
• Tầm với ngang tối đa: 13.11 m
• Tải trọng nâng: 230 kg
• Kích thước giỏ thao tác:  0.76 x 1.83 m
• Chiều rộng tổng thể: 2.42 m
• Chiều cao xếp gọn: 2.54 m
• Chiều dài xếp gọn: 10.16 m
• Chiều dài cơ sở: 6.10 m
• Khoảng sáng gầm: 30 cm
• Vận tốc: 4.8 km / h
• Khả năng vượt dốc: 30 – 45%
• Bán kính vòng quay trong: 1.23 m
• Bán kính vòng quay ngoài: 4.65 m
• Ắc quy: 8 x 6V, 415 Ah
• Loại nhiên liệu: Điện
• Tải trọng: 7.705 kg

Xe nâng người boom lift 20m JLG M600JP được sử dụng làm công việc gì?

Thông số kỹ thuật cho thấy cỗ máy này được sinh ra để giải quyết những “bài toán khó” trên cao mà xe cắt kéo phải “bó tay”:

• Vượt chướng ngại vật (Tầm với ngang 13.11 m): Đây là thông số giá trị nhất của dòng xe Boom Lift. Bạn không cần (hoặc không thể) đỗ xe ngay bên dưới điểm làm việc. Xe có thể đỗ ở một khoảng sân trống và vươn cần dài hơn 13 mét vào bên trong để thi công, vượt qua các chướng ngại vật như mái sảnh, hàng rào, dây chuyền máy móc đang hoạt động, hoặc hồ nước.

• Làm việc ở độ cao lớn (20.29 m): Tương đương tòa nhà 6-7 tầng, phù hợp để thi công kết cấu thép, lắp đặt kính mặt ngoài tòa nhà, vệ sinh công nghiệp các vách kính cao tầng, bảo trì hệ thống điện ở các nhà máy đóng tàu, sân bay hoặc nhà chứa máy bay (hangar).

• Ứng dụng “Xanh” cho các không gian siêu lớn: Sở hữu hệ thống bình ắc quy dung lượng “khủng” (8 x 6V, 415 Ah), xe chạy hoàn toàn bằng điện, không phát thải và ít tiếng ồn. Rất lý tưởng để bảo trì trong các đại siêu thị, nhà xưởng sản xuất thực phẩm/dược phẩm kín, hoặc sân vận động trong nhà.

• Lưu ý đặc biệt về nền bãi (Trọng lượng 7.705 kg): Cỗ máy này nặng gần 8 tấn. Tuy khoảng sáng gầm khá cao (30cm) và khả năng leo dốc tốt (30-45%), nhưng với tải trọng này, xe đòi hỏi mặt nền di chuyển phải cực kỳ vững chắc (bê tông mác cao, nền nhựa đường). Tuyệt đối không đưa xe lên các mặt sàn yếu, gạch men mỏng hay nắp cống hầm ngầm.

Quy trình bảo dưỡng xe nâng người Boom Lift đúng chuẩn

Vì xe Boom Lift có cơ cấu mâm quay (xoay 360 độ), nhiều khớp gập và hệ thống dây diện/ống thủy lực chạy dọc theo chiều dài cần, nên quy trình bảo dưỡng sẽ phức tạp và khắt khe hơn so với xe cắt kéo:

Bảo dưỡng hàng ngày (Trước mỗi ca làm việc):

• Kiểm tra ắc quy: Với hệ thống bình 415 Ah, việc kiểm tra mức nước cất và vệ sinh cọc bình là cực kỳ quan trọng để đảm bảo xe không bị “chết đứng” khi đang vươn cần dài.

• Công tắc đạp chân (Footswitch): Đây là điểm khác biệt của Boom Lift. Trên giỏ thao tác có một công tắc bàn đạp. Người thợ phải đạp giữ chân thì mới điều khiển được tay trang (joystick). Phải kiểm tra chức năng này hàng ngày để chống kẹt.

• Kiểm tra rò rỉ và hao mòn: Kiểm tra dọc theo các đường ống thủy lực trên thân cần xem có bị cọ xát, rạn nứt hay rò rỉ dầu không.

Bảo dưỡng định kỳ (Hàng tháng / 250 giờ hoạt động):

• Bơm mỡ mâm quay toa (Slewing Ring): Mâm quay là bộ phận chịu toàn bộ lực vặn xoắn của xe. Phải bơm mỡ bò chuyên dụng định kỳ để ổ bi mâm quay hoạt động trơn tru.

• Kiểm tra các căn trượt (Wear pads): Ở giữa các đốt cần lồng vào nhau có các phiến nhựa ma sát (căn trượt). Kỹ thuật viên cần kiểm tra độ mòn và bôi trơn để cần thò/thụt không bị giật cục.

• Kiểm tra bánh lốp và ốc lazang: Do trọng lượng xe rất nặng và vươn cần xa, trọng tâm thay đổi liên tục, các ốc bắt bánh xe cần được dùng cờ-lê lực siết lại đúng thông số.

Bảo dưỡng lớn (Hàng năm / 1000 giờ hoạt động):

• Thay thế chất lỏng: Thay toàn bộ dầu thủy lực (thể tích lớn hơn xe cắt kéo rất nhiều), lọc dầu thủy lực, dầu cầu (nếu có).

• Hiệu chuẩn cảm biến an toàn: Cân chỉnh lại cảm biến tải trọng trên lồng (giỏ) và cảm biến góc vươn của cần để đảm bảo hệ thống tự động khóa khi có nguy cơ quá tải hoặc lật xe.

• Kiểm định kỹ thuật: Thực hiện các bài test thử tải tĩnh, tải động ở các góc vươn khắc nghiệt nhất để gia hạn tem kiểm định an toàn của cơ quan chức năng.

Hình ảnh Xe nâng người Boomlift 20m làm việc chạy điện JLG M600JP