Thông số kỹ thuật xe nâng hàng 5 tấn Sumitomo 21FD50PX
- Tải trọng nâng tối đa: 5 tấn
- Chiều cao nâng tối đa: 3m
- Tâm tải trọng: 600 mm
- Kích thước xe Dài* rộng* cao: 4.48m* 2.1m * 2.24m
- Loại nhiên liệu: Dầu
- Tự trọng xe: 7230 kg
Xe nâng hàng Sumitomo 5 tấn này được sử dụng để làm gì?
Sự kết hợp giữa tải trọng 5 tấn, tâm tải trọng 600 mm, động cơ dầu và chiều cao nâng 3 mét định hình rất rõ môi trường làm việc của chiếc xe này:
Bốc xếp hàng hóa lên xuống xe tải/container: Chiều cao nâng tối đa 3 mét là thông số tiêu chuẩn để xúc hàng từ mặt đất đưa lên thùng xe tải, xe dầm, hoặc rút hàng từ trong container ra ngoài (không dùng để xếp hàng lên các kệ kho vươn cao).
Xử lý hàng hóa cồng kềnh: Tâm tải trọng 600 mm (lớn hơn mức 500 mm thông thường) cho phép xe nâng được những kiện hàng, pallet có kích thước dài và rộng hơn mà vẫn giữ được độ thăng bằng an toàn.
Hoạt động trong ngành vật liệu xây dựng và cơ khí: Rất lý tưởng để nâng hạ các bó thép, dầm chữ I, khối bê tông đúc sẵn, cuộn cáp điện lớn, gạch ốp lát số lượng lớn, hoặc máy móc công nghiệp nặng.
Ngành chế biến và khai thác gỗ: Vận chuyển các phôi gỗ lớn, ván ép hoặc cây gỗ tròn từ bãi tập kết vào xưởng chế biến.
Môi trường làm việc: Vì là xe động cơ dầu, xe sẽ phát ra tiếng ồn và khí thải. Do đó, xe chỉ phù hợp làm việc ở ngoài trời, bãi tập kết, bến cảng, hoặc trong các nhà xưởng có không gian rất rộng và thông thoáng. Không được sử dụng xe trong kho lạnh, kho thực phẩm, y tế hay không gian kín.
Quy trình bảo dưỡng xe nâng hàng đúng chuẩn
Để một chiếc xe nâng 5 tấn hoạt động bền bỉ, an toàn và phát huy hết công suất, việc bảo dưỡng định kỳ theo số giờ hoạt động là vô cùng quan trọng. Dưới đây là quy trình chuẩn:
A. Kiểm tra hàng ngày (Trước mỗi ca làm việc)
Tài xế vận hành trực tiếp thực hiện.
Ngoại quan: Kiểm tra lốp xe xem có nứt rách không, kiểm tra càng nâng (nĩa nâng) và khung nâng xem có dấu hiệu cong vênh, nứt gãy hay không.
Chất lỏng: Thăm dầu nhớt động cơ, kiểm tra mức nước làm mát trong bình phụ, và kiểm tra mức dầu thủy lực.
Rò rỉ: Quan sát gầm xe và các đường ống tuy-ô thủy lực xem có vết dầu/nước rò rỉ ra ngoài không.
Hệ thống điều khiển: Kiểm tra đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, còi cảnh báo. Đạp thử phanh chân và kéo phanh tay xem có ăn không. Khởi động máy và thử nâng hạ càng nâng không tải để kiểm tra sự trơn tru.
B. Bảo dưỡng định kỳ mức 1 (Mỗi 250 giờ hoặc 1-2 tháng)
Bơm mỡ bò: Bơm mỡ bôi trơn vào tất cả các vú mỡ trên xe (trục lái, ngỗng càng, xích nâng, vòng bi các khớp nối…).
Lọc gió: Vệ sinh bằng khí nén hoặc thay mới lõi lọc gió động cơ (đặc biệt quan trọng nếu xe làm việc ở bãi cát đá, xưởng gỗ nhiều bụi).
Khác: Kiểm tra và tăng chỉnh độ căng của dây curoa quạt gió/máy phát; kiểm tra nồng độ dung dịch bình ắc quy.
C. Bảo dưỡng định kỳ mức 2 (Mỗi 500 giờ hoặc 3-4 tháng)
Bao gồm tất cả các bước của mức 250 giờ.
Thay dầu và lọc động cơ: Xả bỏ dầu máy (nhớt động cơ) cũ và thay mới. Cùng với đó bắt buộc phải thay lọc nhớt động cơ.
Hệ thống nhiên liệu: Vệ sinh hoặc thay thế lọc nhiên liệu (lọc dầu diesel) để bảo vệ bơm cao áp và kim phun không bị nghẹt do cặn bẩn.
Xích nâng: Kiểm tra độ chùng của xích nâng, bôi trơn xích và căn chỉnh lại cho cân bằng 2 bên càng nâng.
D. Bảo dưỡng định kỳ mức 3 (Mỗi 1000 – 1200 giờ hoặc 6-8 tháng)
Bao gồm tất cả các bước của mức 500 giờ.
Thay dầu truyền động: Thay dầu hộp số và làm sạch/thay bộ lọc hộp số.
Hệ thống phanh: Kiểm tra độ mòn của má phanh (bố thắng), vệ sinh tăng bua, kiểm tra guốc phanh và thay dầu phanh.
Hệ thống làm mát: Xúc rửa két nước tản nhiệt và thay dung dịch nước làm mát mới.
E. Bảo dưỡng lớn (Mỗi 2000 – 2400 giờ hoặc 1-1.5 năm)
Bao gồm tất cả các bước của mức 1000 giờ.
Thay dầu thủy lực: Xả toàn bộ dầu thủy lực cũ, vệ sinh thùng chứa dầu và thay thế bằng dầu thủy lực mới đúng thông số, kết hợp thay lọc dầu thủy lực.
Dầu cầu: Thay dầu cầu (dầu vi sai).
Kiểm tra toàn diện: Dùng cờ-lê lực siết lại toàn bộ bu-lông ốc vít trên khung gầm, đối trọng; kiểm tra đo kiểm áp suất bơm thủy lực và bơm cao áp nhiên liệu.
Hình ảnh xe nâng hàng 5 tấn Sumintomo 21FD50PX
