Thông số kỹ thuật xe nâng hàng 3 tấn chạy dầu UNICARRIERS FD30T4 Specs
- Tải trọng nâng tối đa: 3.000 kg
- Chiều cao nâng tối đa: 3.000 mm
- Kích thước áo càng phụ: 90/150/2000 mm
- Số điều khiển di chuyển: Số tự động
- Kích thước lốp trước: 350 x 25
- Kích thước lốp sau: 300 x 20
- Tâm tải trọng: 500 mm
- Bán kính quay nhỏ nhất: 2.330 mm
- Chiều dài tổng thể: 2.780 + 1.070 mm
- Chiều rộng tổng thể: 1.250 mm
- Chiều cao tổng thể: 2.150 mm
- Chiều cao hạ trụ nâng: 2.070 mm
- Kích thước càng nâng: 40/120/1070 mm
- Vận tốc di chuyển lớn nhất: 19.5 Km/h
- Ký hiệu, loại động cơ: Kobuta
- Vận tốc nâng: 27.6 m/min
- Khoảng cách trục bánh xe trước – sau: 2.000 mm
- Loại nhiên liệu: Dầu Diesel
- Tự trọng xe: 4.780 kg
Xe nâng Unicarriers FD30T4 3 tấn được sử dụng để làm gì?
Với bộ thông số đầm chắc (tự trọng gần 4.8 tấn) và động cơ Kubota, xe phù hợp cho các tác vụ:
Xử lý kiện hàng quá khổ (với áo càng phụ 2m): Đây là ứng dụng quan trọng nhất. Áo càng phụ giúp xe nâng được những pallet siêu dài, các bó ống nhựa, gỗ ván ép hoặc các kiện hàng chiếm diện tích lớn mà càng nâng 1.07m tiêu chuẩn không thể giữ thăng bằng được.
Logistics bãi ngoài trời và xưởng sản xuất: Động cơ Kubota vận hành rất ổn định, phù hợp để luân chuyển pallet hàng hóa như gạch men, bao xi măng, hạt nhựa hoặc thực phẩm đóng thùng giữa kho và bãi tập kết.
Đóng/rút hàng container: Với chiều cao tổng thể 2.15m, xe có thể thoải mái chui vào bên trong container để làm việc. Số tự động giúp tài xế thao tác tiến lùi liên tục trong không gian hẹp một cách nhẹ nhàng, không gây mệt mỏi.
Ngành công nghiệp sạch: Dù là xe dầu, nhưng động cơ Kubota thường có tiêu chuẩn khí thải sạch và ít rung hơn các dòng máy khác, nên đôi khi vẫn được sử dụng ở các nhà kho có hệ thống thông gió tốt.
Quy trình bảo dưỡng xe nâng hàng đúng chuẩn
Để chiếc Unicarriers FD30T4 bền bỉ theo thời gian, bạn cần tuân thủ quy trình bảo dưỡng định kỳ sau:
A. Kiểm tra hàng ngày (Trước khi nổ máy)
Dung dịch: Kiểm tra mức dầu động cơ (nhớt máy), nước làm mát két nước và dầu thủy lực.
Áo càng phụ: Vì bạn dùng áo càng dài 2m, hãy kiểm tra kỹ các chốt hãm giữ áo càng với càng chính. Đảm bảo áo càng không bị nứt hoặc cong vênh.
Lốp xe: Kiểm tra độ mòn và áp suất lốp (nếu là lốp hơi) hoặc vết nứt (nếu là lốp đặc).
B. Bảo dưỡng mức 250 Giờ (Khoảng 1-2 tháng)
Bơm mỡ: Bơm mỡ bò vào các vú mỡ ở trục lái sau, xích nâng và các khớp nối khung nâng.
Vệ sinh lọc gió: Động cơ Kubota rất cần không khí sạch. Hãy tháo lọc gió và xịt sạch bằng khí nén.
Xả nước lọc dầu: Xả bỏ nước đọng trong bầu lọc tách nước của hệ thống nhiên liệu Diesel.
C. Bảo dưỡng mức 500 Giờ (Khoảng 3-4 tháng)
Thay dầu máy: Xả bỏ nhớt cũ và thay nhớt mới đúng phẩm cấp cho động cơ Diesel (thường là 15W40).
Thay lọc: Thay mới Lọc nhớt động cơ và Lọc nhiên liệu. Đây là bước “sống còn” để bảo vệ hệ thống kim phun của máy Kubota.
D. Bảo dưỡng mức 1000 – 2000 Giờ (Khoảng 6-12 tháng)
Dầu hộp số & Cầu: Thay dầu hộp số tự động và dầu cầu trước (vi sai) để xe di chuyển mượt mà, không bị hú.
Hệ thống thủy lực: Thay toàn bộ dầu thủy lực và lõi lọc dầu thủy lực hồi.
Hệ thống phanh: Kiểm tra má phanh, vệ sinh tăng bua và thay dầu phanh nếu cần thiết.
Xích nâng: Kiểm tra độ giãn của xích và bôi trơn bằng mỡ xích chuyên dụng.
Hình ảnh xe nâng hàng 3 tấn chạy dầu UNICARRIERS FD30T4
