Thông số kỹ thuật xe nâng hàng chạy dầu 3 tấn Toyota FDZN30
- Tải trọng nâng tối đa: 3000 kg
- Chiều cao nâng tối đa: 3000 mm
- Tâm tải trọng: 500 mm
- Bán kính quay nhỏ nhất: 2400 mm
- Chiều dài tổng thể: 2840 mm
- Chiều rộng tổng thể: 1255 mm
- Chiều cao tổng thể: 2195 mm
- Chiều cao hạ trụ nâng: 2015 mm
- Kích thước càng nâng: 45/125/1070 mm
- Loại nhiên liệu: Diesel
- Tự trọng xe: 4225 kg
Ứng dụng của xe nâng dầu 3 tấn Toyota FDZN30
Với sức nâng 3.000 kg, động cơ Diesel và kích thước được thiết kế rất tối ưu, chiếc xe này gánh vác xuất sắc các khối lượng công việc đa dạng:
Chui container và rút hàng: Đây là một lợi thế cực lớn. Với chiều cao hạ trụ nâng chỉ 2.015 mm và chiều cao tổng thể 2.195 mm, xe hoàn toàn chui lọt qua cửa các container tiêu chuẩn (thường cao khoảng 2.280 mm). Điều này biến nó thành thiết bị cốt lõi để rút các pallet hàng hóa nặng, kiện máy móc trực tiếp từ lòng container ra ngoài bãi tập kết.
Hạ tải và lắp đặt thiết bị cơ điện: Tương tự các dòng 3 tấn khác, xe hỗ trợ đắc lực cho các nhà thầu thi công trong việc cẩu kéo, hạ bãi các tổ máy nén khí, máy phay CNC cỡ trung, hay các tủ điện công nghiệp từ xe tải xuống mặt bằng thi công vòng ngoài.
Khai thác kho bãi vật liệu xây dựng: Vận hành trơn tru và bền bỉ tại các xưởng mộc, trạm trộn bê tông, bãi sắt thép hoặc nhà máy gạch ốp lát. Động cơ dầu giúp xe không bị giảm hiệu suất dù phải làm việc liên tục trong môi trường nhiều bụi bẩn hay nắng mưa.
Logistics và vận tải: Luân chuyển hàng hóa liên tục tại các bến cảng, chành xe hoặc tổng kho ngoài trời nhờ khả năng bứt tốc tốt và lực kéo khỏe.
Ưu điểm vượt trội của Toyota FDZN30
Dù là dòng xe hướng tới bài toán tối ưu chi phí, Toyota FDZN30 vẫn sở hữu những điểm mạnh cốt lõi làm nên thương hiệu xe nâng số 1 thế giới:
Khả năng hoạt động trong Container xuất sắc: Như đã phân tích, kích thước nhỏ gọn theo chiều dọc giúp xe giải quyết bài toán rút hàng container rất ngọt ngào, điều mà nhiều dòng xe 3 tấn khác (với trụ nâng cao trên 2.1 mét) không làm được.
Động cơ Toyota huyền thoại: Các dòng FDZN thường được trang bị động cơ Toyota 1DZ-II nổi tiếng về độ “nồi đồng cối đá”. Động cơ này hoạt động cực kỳ ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là chi phí bảo dưỡng, thay thế phụ tùng rất rẻ, dễ tìm tại thị trường Việt Nam.
Sự cân bằng và độ ổn định (Stability): Tự trọng xe ở mức 4.225 kg là một con số rất chuẩn mực cho tải trọng 3 tấn. Khối đối trọng đầm chắc này giúp xe bám đường tốt, hạn chế tối đa độ bồng bềnh hay lật xe khi vươn càng gắp khối hàng 3 tấn.
Tính linh hoạt cao: Bán kính quay vòng 2.400 mm và bề rộng chỉ 1.255 mm cho phép xe xoay trở dễ dàng, lùi/tiến nhịp nhàng trong các hành lang nhà xưởng hẹp hoặc giữa các hệ thống kệ kho xếp san sát nhau.
Bảng điều khiển và công thái học thân thiện: Dù tối giản các tính năng điện tử phức tạp để giảm giá thành và tăng độ bền cơ học, xe vẫn giữ lại không gian vận hành rộng rãi, góc nhìn từ ghế lái qua khung nâng thoáng đãng, giúp thợ lái bao quát tốt các điểm mù khi đâm xuyên càng vào pallet.
Hình ảnh xe nâng hàng chạy dầu 3 tấn Toyota FDZN30
