Thông số kỹ thuật xe nâng hàng 2.5 tấn Mitsubishi FD25
- Tải trọng nâng tối đa: 2.5 tấn
- Chiều cao nâng tối đa: 3m
- Tâm tải trọng: 600 mm
- Kích thước xe Dài* rộng* cao: 3.6* 1.14* 2.06 m
- Loại nhiên liệu: Dầu Diesel
- Tự trọng xe: 3840 kg
Xe nâng hàng Mitsubishi FD25 (2.5 tấn, 3m) được sử dụng để làm gì?
Sự kết hợp giữa sức nâng 2.5 tấn, động cơ dầu bền bỉ và khung nâng 3 mét giúp xe giải quyết các bài toán vận hành sau:
Đóng và rút hàng trong Container: Với chiều cao tổng thể 2.06m và khả năng nâng 3m, xe rất phù hợp để chui vào các container tiêu chuẩn bốc dỡ các pallet hàng hóa (như nông sản, vật tư, linh kiện điện tử đóng kiện) một cách nhanh chóng.
Xếp dỡ hàng lên xe tải/xe bồn: Khung nâng 3m là mức lý tưởng để xúc hàng từ mặt đất đưa lên thùng xe tải hoặc xếp chồng các pallet lên nhau (khoảng 2 tầng) tại các kho bãi.
Vận chuyển vật liệu xây dựng và sản xuất: Tải trọng 2.5 tấn và tâm tải 600mm cho phép xe nâng tốt các kiện gạch ốp lát, bao xi măng, các bó phôi thép nhỏ, hoặc chi tiết máy móc trong xưởng gia công cơ khí.
Hoạt động cày ải ngoài trời: Động cơ dầu diesel cho phép xe hoạt động liên tục nhiều ca trong ngày ở các bãi tập kết ngoài trời, sân bê tông, không sợ mưa nắng và không mất thời gian chờ sạc pin.
Lưu ý: Giống như các xe dầu khác, tiếng ồn và khí thải khiến chiếc xe này không phù hợp cho kho lạnh, kho thực phẩm khép kín.
Các lỗi thường gặp và cách khắc phục trên xe nâng Mitsubishi FD25
Với môi trường làm việc đặc thù thường xuyên tiếp xúc với bụi bẩn và tải nặng, dòng xe này thường gặp một số vấn đề sau:
A. Lỗi đề khó nổ hoặc nổ rồi tắt ngay
Biểu hiện: Buổi sáng khó khởi động, vặn chìa khóa máy đề sụt sịt nhưng không nổ, hoặc nổ được vài giây rồi lịm đi.
Nguyên nhân: Tắc lọc nhiên liệu diesel do cặn bẩn, lọt khí (air) vào đường ống dẫn dầu, hỏng bugi sấy, hoặc bình ắc quy yếu điện.
Cách khắc phục:
Sử dụng bơm tay trên lọc dầu để xả “e” (đuổi không khí) ra khỏi hệ thống.
Thay thế lọc dầu tinh/thô định kỳ.
Kiểm tra bình ắc quy và hệ thống bugi sấy trước mùa đông.
B. Lỗi hệ thống thủy lực (Chảy dầu ti ben, nâng hạ yếu)
Biểu hiện: Có vệt dầu rỉ ra dọc theo các xi lanh nâng (cột đứng) hoặc xi lanh nghiêng; xe nâng hàng 2.5 tấn lên bị chậm, rung giật hoặc tự tụt xuống khi đang treo lơ lửng.
Nguyên nhân: Phớt (seal) chắn dầu bị rách hoặc mòn do làm việc lâu ngày hoặc do bụi bẩn bám vào rãnh ti ben; thiếu hụt dầu thủy lực; bơm thủy lực bị hao mòn.
Cách khắc phục:
Nếu phát hiện rò rỉ, cần tháo xi lanh và thay thế bộ gioăng phớt mới ngay lập tức để tránh làm xước vỏ xi lanh.
Kiểm tra thước thăm dầu và châm thêm dầu thủy lực đúng thông số.
Vệ sinh lọc dầu thủy lực bên trong thùng chứa.
C. Quá nhiệt động cơ (Sôi nước làm mát)
Biểu hiện: Đồng hồ nhiệt độ chỉ mức đỏ, máy ỳ ạch, nắp két nước xì hơi nóng.
Nguyên nhân: Thường do xe làm việc ở bãi cám, mùn cưa, xưởng gạch làm bít tắc các khe tản nhiệt của két nước; hao hụt nước làm mát; hoặc dây curoa quạt gió bị chùng/đứt.
Cách khắc phục:
Dùng vòi xịt khí nén xịt thổi bụi thường xuyên cho két nước (xịt từ trong ra ngoài).
Châm thêm nước làm mát chuyên dụng (không dùng nước lọc/nước lã để tránh đóng cặn).
Kiểm tra và căng lại dây curoa quạt tản nhiệt.
D. Xe di chuyển ỳ ạch, số vào không mượt
Biểu hiện: Đạp ga nhưng xe tăng tốc rất chậm, sức kéo yếu khi leo dốc nhỏ, hoặc phát ra tiếng hú từ gầm xe.
Nguyên nhân: Bố thắng (má phanh) bị bó kẹt vào tăng bua; dầu hộp số quá bẩn làm giảm áp suất biến mô (với xe số tự động); mòn đĩa côn (với xe số sàn).
Cách khắc phục:
Kích gầm xe kiểm tra xem các bánh có quay trơn tru không, nếu kẹt cần tháo ra bảo dưỡng hệ thống phanh.
Xả bỏ và thay mới dầu hộp số định kỳ theo khuyến cáo để hệ thống truyền động hoạt động mượt mà.
Hình ảnh xe nâng hàng 2.5 tấn Mitsubishi FD25
