Thông số kỹ thuật xe nâng hàng 12 tấn Komatsu FD120-8
- Tải trọng nâng tối đa: 12 tấn
- Chiều cao nâng tối đa: 3 m
- Kích thước xe: 4.83* 2.49* 3.17 m
- Tâm tải trọng: 610 mm
- Loại nhiên liệu: Diesel
- Tự trọng xe: 14.5 tấn
- Bánh trước đặc, đôi
- Hộp số: Tự động
Xe nâng hàng chạy dầu Komatsu 12 tấn này được sử dụng để làm gì?
Điểm nhấn lớn nhất của cấu hình này nằm ở tải trọng siêu nặng (12 tấn) kết hợp với hệ thống bánh trước đặc, đôi. Điều này quyết định môi trường làm việc đặc thù của xe:
Công nghiệp Luyện kim & Cơ khí nặng: Xúc và bốc dỡ các khối thép đúc nguyên khối, cuộn thép tấm siêu nặng, hoặc di chuyển các khuôn đúc khổng lồ, dầm chữ I tại các nhà máy cán thép.
Khai thác Đá & Vật liệu xây dựng khối lớn: Vận chuyển các phiến đá hoa cương (granite) hàng chục tấn chưa qua xẻ cắt, hoặc nâng hạ các ống cống thoát nước bê tông dự ứng lực cỡ lớn tại các đại công trường hạ tầng.
Cảng biển & Logistics siêu trường siêu trọng: Xếp dỡ các cấu kiện, thiết bị công nghiệp rời từ xe đầu kéo (flatbed rơ-moóc). Đôi khi nó được dùng để nâng/di chuyển các container 20 feet (loại rỗng hoặc chứa hàng vừa phải).
Di dời máy móc thiết bị xưởng: Nâng hạ các máy phát điện công nghiệp, máy CNC, máy dập thủy lực nguyên khối.
Vận hành trên địa hình khắc nghiệt nhưng bằng phẳng: Hệ thống bánh trước kép (4 bánh) giúp dàn đều lực ép của tổng khối lượng gần 26.5 tấn (khi có tải) xuống mặt đất, kết hợp với lốp đặc triệt tiêu hoàn toàn nguy cơ xịt/nổ lốp do quá tải hoặc do dẫm phải thép gai, đá sắc nhọn. Tuy nhiên, xe cần nền bãi dầy và chịu tải cực tốt để không bị sụt lún.
Lưu ý về không gian: Với chiều cao tổng thể lên tới 3.17m và chiều rộng gần 2.5m, chiếc xe này không thể đi qua các cửa xưởng tiêu chuẩn hay chui vào container. Nó bắt buộc phải hoạt động ngoài trời, bến cảng, hoặc trong các nhà xưởng công nghiệp nặng có cửa và trần cực cao.
Quy trình bảo trì, bảo dưỡng xe nâng hàng đúng chuẩn
Với một thiết bị có giá trị cao và chịu tải khổng lồ như Komatsu 12 tấn, việc bảo dưỡng không chỉ để tăng tuổi thọ mà còn là yếu tố sống còn để đảm bảo an toàn lao động.
A. Kiểm tra hàng ngày (Bắt buộc trước mỗi ca)
Khung gầm và Ngoại quan: Rà soát bằng mắt thường toàn bộ hệ thống khung nâng, ngã ba càng nâng xem có vết nứt kim loại nào không (rất quan trọng với xe tải nặng).
Hệ thống thủy lực: Kiểm tra rò rỉ dầu dưới gầm xe, các tuy-ô dẫn dầu đường kính lớn và các xi-lanh nâng/nghiêng.
Dung dịch & Bôi trơn: Thăm dầu động cơ, kiểm tra mức nước làm mát và dầu thủy lực.
Hệ thống điều khiển: Thử đèn, còi báo lùi. Đạp phanh (thắng) để đảm bảo hệ thống khí nén/thủy lực của phanh hoạt động nhạy. Thử nâng hạ và nghiêng ngả khung không tải.
B. Bảo dưỡng định kỳ mức 1 (Mỗi 250 giờ hoặc 1.5 – 2 tháng)
Bơm mỡ bôi trơn toàn diện: Đây là bước cực kỳ quan trọng đối với xe 12 tấn. Phải dùng súng bơm mỡ bò vào tất cả các khớp nối: ắc phi-dê (trục lái sau), bạc đạn ngỗng càng, các con lăn trên cột nâng, và xích nâng để chịu được ma sát cực lớn.
Lọc gió: Vệ sinh hoặc thay thế lõi lọc gió động cơ (đặc biệt quan trọng nếu xe làm ở mỏ đá, mỏ than hay xưởng xi măng).
Kiểm tra dây đai: Đảm bảo độ căng chuẩn của dây curoa quạt gió và máy phát điện.
C. Bảo dưỡng định kỳ mức 2 (Mỗi 500 giờ hoặc 3 – 4 tháng)
Thực hiện lại các bước của mức 1.
Thay dầu và Lọc động cơ: Xả bỏ nhớt máy diesel cũ và thay nhớt mới đúng phẩm cấp cho động cơ tải nặng. Bắt buộc thay luôn lọc nhớt.
Hệ thống nhiên liệu: Thay mới lọc dầu nhiên liệu (lọc thô và lọc tinh), xả cặn nước ở bình tách nước để bảo vệ hệ thống kim phun đắt tiền của động cơ Komatsu.
Kiểm tra lực siết: Kiểm tra đai ốc lốp xe, đặc biệt là hệ thống bánh kép phía trước.
D. Bảo dưỡng định kỳ mức 3 (Mỗi 1000 – 1200 giờ hoặc 6 – 8 tháng)
Thực hiện lại các bước của mức 2.
Hệ thống truyền động: Xả bỏ và thay mới dầu hộp số tự động, thay lõi lọc hộp số.
Hệ thống phanh: Kiểm tra độ mòn của má phanh. Do quán tính của cỗ máy 26.5 tấn khi di chuyển là cực lớn, má phanh cần được bảo dưỡng kỹ càng. Thay dầu phanh nếu cần.
Hệ thống làm mát: Vệ sinh bên ngoài két nước, kiểm tra nồng độ nước làm mát.
E. Bảo dưỡng lớn (Mỗi 2000 – 2400 giờ hoặc 1 – 1.5 năm)
Thực hiện lại các bước của mức 3.
Thay máu chất lỏng toàn diện: * Thay toàn bộ dầu thủy lực và lõi lọc thủy lực (Chi phí cho việc này khá cao do thùng chứa dầu rất lớn).
Thay dầu cầu (dầu vi sai) ở cụm bánh trước.
Xúc rửa két nước làm mát và thay mới dung dịch tản nhiệt.
Siết gầm và Căn chỉnh: Dùng cờ-lê lực chuyên dụng kiểm tra và siết lại toàn bộ bu-lông cỡ lớn gắn đối trọng (gục tạ), gắn khung nâng vào khung xe.
Hình ảnh xe nâng hàng 12 tấn Komatsu FD120-8
