Thông số kỹ thuật xe nâng hàng chạy dầu 10 tấn Zoomlion FD100 specs
- Tải trọng nâng tối đa: 10000 kg
- Chiều cao nâng tối đa: 3000 mm
- Tâm tải trọng: 600 mm
- Bán kính quay nhỏ nhất: 4280 mm
- Chiều dài tổng thể: 5475 mm
- Chiều rộng tổng thể: 2230 mm
- Chiều cao tổng thể: 2600 mm
- Chiều cao hạ trụ nâng: 4335 mm
- Kích thước càng nâng: 80/175/1220 mm
- Loại nhiên liệu: Diesel
- Tự trọng xe: 12500 kg
Ứng dụng của xe nâng hàng chạy dầu Zoomlion FD100
Sở hữu sức nâng 10 tấn, chiều cao nâng 3m và kích thước càng nâng cực lớn (80/175/1220 mm), chiếc Zoomlion FD100 không dùng để xếp dỡ hàng hóa thông thường mà được ưu tiên cho các hạng mục siêu trường, siêu trọng:
Di dời và lắp đặt máy móc công nghiệp nặng: Đây là ứng dụng cực kỳ phổ biến. Xe có khả năng nâng gánh những cỗ máy CNC khổng lồ, bồn chứa áp lực, lò hơi, hay các cụm chi tiết của dây chuyền sản xuất thép, xi măng. Tải trọng 10 tấn cho phép đội ngũ thi công dễ dàng cẩu kéo, đưa máy móc lên xuống xe fooc lùn hoặc đặt vào đúng vị trí bệ móng một cách an toàn.
Ngành công nghiệp vật liệu xây dựng và luyện kim: Xe đáp ứng xuất sắc việc nâng hạ các cuộn thép nặng hàng tấn, các khối bê tông đúc sẵn, dầm cầu, hoặc các bó thép ống lớn tại các nhà máy luyện kim và xưởng cán tôn.
Xếp dỡ tại cảng biển và bãi container: Hỗ trợ nâng các container rỗng hoặc container chứa hàng nặng tầm trung, luân chuyển hàng hóa cồng kềnh từ cầu cảng vào bãi tập kết.
Môi trường làm việc: Với bán kính quay nhỏ nhất lên tới 4.280 mm và chiều dài tổng thể gần 5.5 mét, chiếc xe này đòi hỏi không gian vận hành vô cùng rộng rãi, chủ yếu là các đại công trường, nhà máy quy mô lớn có cửa ra vào cao rộng (do chiều cao hạ trụ nâng đã lên tới 4.335 mm).
Các lỗi thường gặp trên xe nâng dầu 10 tấn và cách khắc phục
Hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt với tải trọng cực lớn, các hệ thống trên xe nâng 10 tấn chịu áp lực rất cao. Dưới đây là những sự cố phổ biến và hướng xử lý:
A. Lỗi hệ thống thủy lực (Nâng hạ chậm, không nâng được hoặc tụt dốc càng)
Nguyên nhân: Thiếu dầu thủy lực, rò rỉ tại các gioăng phớt xylanh nâng/nghiêng, bơm thủy lực bị mòn hoặc hỏng, van an toàn bị kẹt do cặn bẩn. Việc phải gồng gánh tải 10 tấn thường xuyên khiến gioăng phớt rất nhanh lão hóa.
Khắc phục: * Kiểm tra và châm thêm dầu thủy lực đúng thông số.
Tìm vị trí rò rỉ (các ống ti-ô, đầu nối xylanh) để ép lại ống hoặc thay gioăng phớt mới.
Vệ sinh cụm van chia thủy lực, đo áp suất bơm và thay thế nếu bơm đã suy giảm hiệu suất.
B. Lỗi động cơ Diesel (Xe yếu, nhả khói đen dày đặc, động cơ quá nhiệt)
Nguyên nhân: Lọc gió hoặc lọc nhiên liệu bị tắc nghẽn (rất hay gặp ở môi trường công trường nhiều bụi). Kim phun dầu bị tắc hoặc hỏng. Két nước làm mát bị bẩn, thiếu nước hoặc đứt dây curoa quạt gió.
Khắc phục:
Vệ sinh hoặc thay mới bầu lọc gió, lọc nhiên liệu định kỳ.
Xúc rửa két nước làm mát, kiểm tra và châm thêm nước làm mát.
Nếu xe nhả khói đen kèm tiếng gõ lạ, cần gọi thợ chuyên máy gầm đến tháo và cân chỉnh lại kim phun, bơm cao áp.
C. Lỗi hệ thống phanh (Phanh không ăn, phanh kêu to hoặc xe bị lệch khi phanh)
Nguyên nhân: Với tổng trọng lượng khi có tải có thể lên tới 22.5 tấn (12.5 tấn xe + 10 tấn hàng), má phanh bị mài mòn rất nhanh. Ngoài ra có thể do rò rỉ cúp ben phanh, thiếu dầu phanh hoặc lọt khí vào đường ống.
Khắc phục:
Kiểm tra bình dầu phanh. Thực hiện thao tác xả e (xả bọt khí) toàn bộ hệ thống phanh.
Tháo tăng bua kiểm tra độ mòn của guốc phanh và thay mới nếu đã tới hạn. Tuyệt đối không cố vận hành khi hệ thống phanh có dấu hiệu suy giảm với dòng xe trọng tải lớn này.
D. Lỗi hệ thống truyền động (Hộp số nhảy số giật cục, xe vào số nhưng không di chuyển)
Nguyên nhân: Thiếu dầu hộp số, mòn lá côn (với số cơ) hoặc hỏng van điện từ hộp số (với số tự động), vỡ vòng bi chữ thập ở trục các-đăng.
Khắc phục: Kiểm tra mức dầu hộp số và bổ sung. Nếu dầu hộp số có mùi khét hoặc chuyển màu đen đặc, cần xả bỏ, thay bộ lọc dầu hộp số và châm dầu mới. Kiểm tra và bơm mỡ trục các-đăng định kỳ.
Hình ảnh xe nâng hàng chạy dầu 10 tấn Zoomlion FD100
