Xe nâng đa năng 17m Telehandler Manitou MT1740 SLT

Thông số kỹ thuật xe nâng đa năng Telehandler Manitou MT1740 SLT Specs

• Tải trọng nâng: 4.000 kg
• Chiều cao nâng tối đa: 16.65 m
• Tầm với ngang tối đa: 12.35 m
• Tự trọng xe: 11.220 kg
• Kích thước càng nâng: 50/125/1200 mm
• Chiều dài tổng thể: 5.98 m
• Chiều rộng tổng thể: 2.42 m
• Chiều cao tổng thể: 2.6 m
• Bán kính quay ngoài: 4.17 m
• Khoảng sáng gầm xe: 48 cm
• Số điều khiển (tiến/lùi): 4/4
• Vận tốc tối đa: 25 km/h
• Độ nghiêng khung xe: +/-7^o
• Loại động cơ: Diesel

Xe nâng Manitou MT1740 SLT được sử dụng để làm gì?

Điểm khác biệt của Telehandler so với xe nâng thường là khả năng vươn cần về phía trước (Reach). Với thông số 17 mét và 4 tấn, xe thường làm các việc sau:

• Xây dựng nhà cao tầng & Nhà xưởng: Đưa pallet gạch, vữa, thép hoặc các tấm panel lắp ghép lên tầng 4, tầng 5 của công trình. Xe có thể đứng dưới sân bãi và vươn cần đặt hàng chính xác vào bên trong sàn tầng mái.

• Lắp đặt dự án năng lượng (Điện gió, điện mặt trời): Với khoảng sáng gầm xe lên tới 48 cm và dẫn động đa năng, xe di chuyển cực tốt trên địa hình bùn lầy, cát sỏi để vận chuyển cấu kiện thiết bị tại các cánh đồng điện gió.

• Lắp dựng kết cấu thép: Nhờ khả năng nghiêng khung xe +/- 7 độ, xe có thể tự cân bằng khi đứng trên mặt đất không phẳng để nâng các thanh dầm thép lên vị trí cao một cách an toàn nhất.

• Logistics bãi hẹp nhưng cần tầm vươn: Xe có thể đứng một chỗ bốc hàng cho xe tải đứng cách đó 10 mét nhờ tầm với ngang tuyệt vời (12.35m).

Các lỗi thường gặp và cách khắc phục

Dòng xe Manitou sử dụng hệ thống thủy lực và cảm biến tải trọng rất phức tạp, sau một thời gian vận hành bạn có thể gặp các lỗi sau:

A. Lỗi hệ thống cảm biến an toàn (LMI – Load Moment Indicator)

• Biểu hiện: Xe không cho phép vươn cần hoặc nâng thêm tải, còi báo động kêu liên tục dù hàng chưa quá nặng.

• Nguyên nhân: Cảm biến góc hoặc cảm biến chiều dài cần bị bẩn, đứt dây hoặc bị lệch sau thời gian dài rung lắc trên công trường.

• Khắc phục: Vệ sinh sạch các đầu cảm biến trên cần vươn. Nếu xe báo lỗi điện tử, cần kỹ thuật viên dùng máy chẩn đoán để hiệu chuẩn lại (calibration) hệ thống an toàn.

B. Cần vươn bị giật hoặc phát ra tiếng kêu rít (Boom sticking)

• Biểu hiện: Khi thu cần hoặc vươn cần ra, cần di chuyển không mượt mà, bị khựng lại.

• Nguyên nhân: Các tấm đệm trượt (wear pads) bên trong cần ống lồng bị khô mỡ hoặc đã bị mòn vẹt.

• Khắc phục: Bơm mỡ chuyên dụng vào các bề mặt trượt của cần. Nếu tấm đệm đã mòn quá mức quy định, bắt buộc phải thay thế để tránh làm trầy xước vỏ cần thép.

C. Lỗi hệ thống thủy lực (Yếu cần hoặc tụt cần)

• Biểu hiện: Cần vươn tự động tụt xuống từ từ khi đang giữ tải; hoặc tốc độ vươn cần quá chậm.

• Nguyên nhân: Gioăng phớt xi-lanh nâng bị hở; hoặc dầu thủy lực bị nóng quá mức làm giảm độ nhớt.

• Khắc phục: Kiểm tra và thay bộ phớt xi-lanh nếu có rò rỉ. Thổi sạch bụi bẩn ở két tản nhiệt dầu thủy lực để đảm bảo nhiệt độ dầu luôn ổn định.

D. Lỗi hệ thống lái (Cua không chuẩn)

• Biểu hiện: Bánh xe trước và bánh xe sau không thẳng hàng khi chạy thẳng, hoặc chế độ lái “chân cua” (Crab steer) không hoạt động.

• Nguyên nhân: Lỗi cảm biến đồng bộ hóa góc lái giữa các trục.

• Khắc phục: Thực hiện thao tác “Đồng bộ hóa lại” (Re-aligning) theo hướng dẫn trên cabin (thường là đánh hết lái sang một bên và giữ vài giây ở chế độ chọn sẵn).

E. Động cơ Diesel yếu hoặc khói nhiều

• Biểu hiện: Máy hụt hơi khi cần vươn tải nặng lên cao.

• Nguyên nhân: Lọc gió bị bít kín bởi bụi công trường; lọc dầu nhiên liệu bị tắc.

• Khắc phục: Thay lọc gió và lọc dầu định kỳ mỗi 250 – 500 giờ làm việc.

Hình ảnh xe nâng đa năng Telehandler Manitou MT1740 SLT