Thông số kỹ thuật Xe cẩu bánh xích 800 tấn Zoomlion ZCC9800W Specs
- Tải trọng nâng xe cẩu zoomlion zcc9800w: 800 tấn
- Chiều cao nâng lớn nhất: 171 m
- Chiều dài bánh xích: 11600 mm
- Chiều rộng bánh xích: 1500 mm
- Chiều cao bánh xích: 1800 mm
- Khối lượng bánh xích: 44 tấn
- Khoảng cách hai trục xe: 8600 mm
- Chiều dài máy cơ bản: 13000 mm
- Chiều rộng máy cơ bản: 3400 mm
- Chiều cao máy cơ bản: 3785 mm
- Khối lượng máy cơ bản: 71 tấn
- Khả năng vượt dốc: 30%
- Tốc độ di chuyển: 1 km/h
- Loại nhiên liệu: Diesel
Siêu cẩu bánh xích 800 tấn Zoomlion ZCC9800W được sử dụng làm gì?
Sở hữu chiều cao nâng vọt lên 171 mét cùng khả năng chịu tải siêu khủng, cỗ máy này được các nhà thầu săn đón cho những đại dự án mang tầm quốc gia, đặc biệt là năng lượng tái tạo:
Chuyên gia thi công Điện Gió (Wind Power): Đây là mục đích thiết kế tối thượng của ZCC9800W. Cẩu đảm nhận vai trò cẩu chính (Main crane) để nâng các củ máy phát (Nacelle) nặng hơn trăm tấn và hệ thống cánh quạt khổng lồ lên các trụ tháp điện gió có độ cao từ 130m đến 160m – giới hạn mà các dòng cẩu 500-600 tấn trước đây không thể chạm tới.
Đại dự án Lọc hóa dầu và Nhiệt điện: Thực hiện cẩu định vị các siêu thiết bị như lò phản ứng hóa học, tháp chưng cất nguyên khối, bồn chứa khí hóa lỏng (LNG), hoặc các module tuabin máy phát điện nặng hàng trăm tấn.
Xây dựng cơ sở hạ tầng vĩ mô: Lao lắp các tổng đoạn dầm thép khẩu độ lớn cho cầu vượt biển, cầu dây văng, hoặc cẩu lắp cấu kiện vòm mái siêu nặng cho các sân vận động, nhà ga sân bay quốc tế.
Công nghiệp đóng tàu và Giàn khoan: Bốc dỡ và lắp ráp các tổng đoạn thân tàu thủy siêu trọng, hoặc nâng hạ các module thiết bị cho giàn khoan dầu khí ngoài khơi.
Những lưu ý “sống còn” khi thuê siêu cẩu điện gió 800 tấn
Triển khai một thiết bị mà chỉ riêng thân máy cơ bản và hai dải xích đã nặng gần 160 tấn là một bài toán logistics khổng lồ và tiềm ẩn rủi ro cực lớn. Dưới đây là những cảnh báo anh cần nhấn mạnh cho chủ đầu tư:
| Hạng mục trọng yếu | Phân tích thực tế từ thông số kỹ thuật | Biện pháp chuẩn bị bắt buộc |
| Chi phí Logistics “khổng lồ” | Khối lượng máy cơ bản 71 tấn, mỗi dải xích 44 tấn (rộng 1.5m), cộng thêm hàng trăm tấn đối trọng và hàng chục đốt cần. | Cần huy động một “hạm đội” từ 40 – 50 chuyến xe đầu kéo và phoóc lùn siêu trường siêu trọng để chở cẩu đến công trường. Phải có lộ trình và giấy phép vận chuyển đặc biệt. |
| Mặt bằng tổ hợp (Lắp ráp) | Xe không thể tự đến và làm việc ngay. Cần từ 5 – 7 ngày để thợ cơ khí ráp xích, nối cần và xếp đối trọng. | Bắt buộc phải san lấp một bãi đất trống cực kỳ rộng và bằng phẳng ngay tại dự án chỉ để làm mặt bằng tổ hợp. Phải thuê thêm 1-2 chiếc cẩu lốp (từ 80 – 150 tấn) túc trực để hỗ trợ việc lắp ráp siêu cẩu này. |
| Gia cố nền móng chịu tải | Khi xe cẩu nâng hàng trăm tấn ở độ cao trên 100m, áp lực đè xuống 2 dải bánh xích là con số khủng khiếp, vượt xa sức chịu đựng của nền đất đồi núi thông thường. | Phải có kỹ sư kết cấu tính toán áp lực nền (Ground bearing pressure). Đường nội bộ và bệ đứng phải được lu lèn đầm chặt, rải đá dăm cấp phối và lót các tấm tôn thép siêu dày (Steel mats) để chống lún/lật. |
| Kiểm soát sức gió khắc nghiệt | Chiều cao nâng 171 mét biến cần cẩu và vật nâng thành một “cánh buồm” khổng lồ trên không trung. | Ở độ cao này, tốc độ gió chênh lệch rất lớn so với mặt đất. Tuyệt đối tuân thủ thông số gió an toàn của nhà sản xuất. Bắt buộc phải có hệ thống đo gió tại đỉnh cần và dừng thi công ngay lập tức khi gió giật. |
| Hành lang di chuyển (1 km/h) | Tốc độ bò 1 km/h, khả năng vượt dốc 30%. | Khi di chuyển cẩu (đã lắp cần) từ trụ gió này sang trụ gió khác, tuyến đường di chuyển phải cực kỳ bằng phẳng, cua rộng và không được có độ dốc gắt hai bên, nếu không xe sẽ mất trọng tâm. |
Bảng tải xe cẩu 800 tấn xích Zoomlion ZCC9800W
Hình ảnh xe cẩu 800 tấn xích Zoomlion ZCC9800W
