Thông số kỹ thuật xe cẩu lốp 350 tấn XCMG QUY350
- Tải trọng nâng tối đa: 350 tấn
- Chiều cao nâng tối đa: 120m
- Chiều cao xe (không cần): 4.96m
- Chiều rộng xe: 8.5 m
- Chiều dài bánh xích: 9.99 m
- Chiều rộng bánh xích: 1.59 m
- Chiều cao bánh xích: 1.705 m
- Khối lượng bánh xích: 46,8 tấn
- Khả năng vượt dốc: 12%
- Tốc độ di chuyển tối đa: 1,2 km/h
- Khoảng sáng gầm xe: 82 cm
- Hệ thống di chuyển: Bánh xích
- Loại nhiên liệu: Diesel
Xe cẩu bánh xích XCMG QUY350 được sử dụng làm gì?
Sở hữu sức mạnh khủng khiếp và tầm vươn 120m, QUY350 đảm nhiệm những hạng mục lõi mang tính quyết định trong các dự án công nghiệp nặng:
Lắp đặt tuabin điện gió: Chiều cao nâng 120m là thông số “vàng” để thi công các trụ điện gió trên bờ. Xe dễ dàng cẩu lắp các bầu tuabin nặng hàng trăm tấn hoặc ghép nối những cánh quạt khổng lồ ở độ cao tương đương tòa nhà 35-40 tầng.
Xây dựng nhà máy nhiệt điện, lọc hóa dầu: Trong môi trường công nghiệp nặng, xe được dùng để cẩu định vị các tháp chưng cất hóa dầu, lò phản ứng nguyên khối, stator của máy phát điện, hoặc các module đường ống khổng lồ.
Đóng mới và sửa chữa tàu biển: Tại các ụ nổi hoặc xưởng đóng tàu, những chiếc cẩu xích 350 tấn như QUY350 đóng vai trò cẩu ráp các phân đoạn vỏ tàu siêu lớn, chân vịt, hoặc động cơ chính của tàu viễn dương.
Lao lắp dầm cầu siêu trọng: Phục vụ công tác thi công cầu vượt vượt sông, cẩu các phiến dầm hộp bê tông dự ứng lực hoặc kết cấu dầm thép khẩu độ lớn mà cẩu lốp không thể kham nổi.
Ưu điểm “thống trị” của XCMG QUY350
Khối lượng phần bánh xích lên tới gần 47 tấn và bề rộng xe 8.5m mang lại những lợi thế kỹ thuật không thể thay thế:
Sự ổn định tuyệt đối: Với chiều dài dải xích xấp xỉ 10m và chiều rộng tổng thể 8.5m, chiếc xe tạo ra một mặt chân đế khổng lồ. Điều này cho phép cẩu có thể nâng hạ an toàn các khối hàng 300 – 350 tấn mà không cần đến hệ thống chân chống (outriggers) như cẩu lốp.
Áp lực mặt nền thấp ấn tượng: Dù tổng trọng lượng hàng trăm tấn, nhưng bản xích rộng tới 1.59m giúp phân tán áp lực dàn đều trên mặt đất. Xe có thể làm việc vững chãi trên các nền bãi bồi ven sông, ven biển hoặc nền đất lu lèn tiêu chuẩn mà không sợ sụt lún nghiêm trọng.
Khả năng Vừa cẩu vừa di chuyển hàng nặng: Đây là ưu thế độc quyền của cẩu xích. Tốc độ 1.2 km/h thoạt nhìn có vẻ chậm, nhưng nó là tốc độ lý tưởng để cẩu một khối thiết bị nặng 200 tấn và từ từ bò qua lại trong khu vực công trường để lắp ráp, giúp nhà thầu không cần phải hạ hàng xuống để di chuyển cẩu.
Khoảng sáng gầm xe cao (82 cm): Gầm xe cao gần 1 mét kết hợp với khả năng leo dốc 12% giúp hệ thống truyền động bánh xích không bị cạ gầm khi đi qua các địa hình lầy lội, mấp mô, sỏi đá lớn tại các dự án mới khởi công.
Khả năng làm việc liên tục: Động cơ Diesel công suất lớn cùng hệ thống thủy lực tản nhiệt tốt cho phép cẩu hoạt động với cường độ cao suốt nhiều ca liên tục trong môi trường khắc nghiệt mà không bị suy giảm hiệu suất.
Bảng tải xe cẩu xích 350 tấn XCMG QUY350
Hình ảnh xe cẩu 350 tấn XCMG QUY350
