Thông số kỹ thuật Xe cẩu bánh lốp 50 tấn XCMG QY50K specs
- Sức nâng tối đa: 50.000 kg
- Chiều cao nâng tối đa: 55.8 m
- Chiều cao nâng (không cần jib): 40.1 m
- Tự trọng xe: 38.580 kg
- Chiều dài xe: 13.100 mm
- Chiều rộng xe: 2.750 mm
- Chiều cao xe: 3.350 mm
- Bán kính vòng quay: 6.6 m
- Vận tốc tối đa xe: 70 km/h
- Mức tiêu thụ dầu/100km: 40 L
- Thời gian ra / thu cần: 95 s
- Thời gian nâng / hạ cần: 55 s
- Góc lắp đặt cần Jib: 0o 30o
- Loại nhiên liệu: Diesel
Xe cẩu bánh lốp 50 tấn XCMG QY50K được sử dụng làm gì?
Là dòng xe cẩu bánh lốp (Truck Crane) chú trọng vào tốc độ di chuyển và chi phí vận hành tối ưu, XCMG QY50K có mặt ở hầu hết các dự án xây dựng dân dụng và công nghiệp tầm trung:
Lắp đặt máy móc, thiết bị nhà xưởng: Cẩu định vị các hệ thống máy gia công cỡ lớn, bồn chứa công nghiệp, máy nén khí, hoặc các trạm biến áp vào vị trí móng đã đúc sẵn.
Xây dựng nhà thép tiền chế: Với chiều cao nâng không cần Jib đạt 40.1 mét, xe dễ dàng bao quát toàn bộ quá trình lắp dựng cột, vì kèo thép cho các nhà máy, nhà kho có khẩu độ rộng và chiều cao từ 2-3 tầng.
Thi công trạm trộn và trạm nghiền: Đảm nhiệm việc bốc dỡ và cẩu lắp các module của trạm trộn bê tông nhựa nóng, trạm nghiền đá tại các mỏ vật liệu hoặc đại công trường.
Bốc dỡ hàng hóa và Logistics: Thường xuyên được các bến bãi, cảng sông nội địa thuê để cẩu bốc dỡ thép cuộn, cấu kiện bê tông đúc sẵn, hoặc rút ruột các container hàng hóa siêu trường siêu trọng.
Ưu điểm “hái ra tiền” của XCMG QY50K
Để thuyết phục độc giả lựa chọn dòng xe này, anh hãy nhấn mạnh vào bài toán kinh tế và hiệu suất làm việc mà các thông số kỹ thuật mang lại:
| Ưu điểm kỹ thuật | Phân tích từ bộ thông số | Giá trị thực tế tại công trường |
| Tính cơ động đường trường cực cao | Vận tốc tối đa đạt 70 km/h. Chiều rộng xe tiêu chuẩn 2.750 mm (không bị quá khổ giới hạn). | Xe có thể tự chạy phăng phăng trên quốc lộ từ công trường này sang công trường khác mà không tốn tiền thuê xe phoọc (fooc lùn) chở đi, tiết kiệm đứt khoản chi phí vận chuyển. |
| Tốc độ làm việc (Chu kỳ cẩu) nhanh | Thời gian ra/thu cần (95s) và nâng/hạ cần (55s) là những con số rất ấn tượng. | Rất có lợi khi làm các công việc mang tính lặp đi lặp lại liên tục (như cẩu dỡ hàng chục cuộn thép, bốc cọc cừ larsen). Giúp rút ngắn thời gian ca máy, đẩy nhanh tiến độ cho nhà thầu. |
| Tối ưu hóa nhiên liệu | Mức tiêu thụ 40 Lít/100km trên đường bộ là mức khá “ăn kiêng” đối với một cỗ máy nặng gần 39 tấn. | Giảm thiểu chi phí vận hành (OPEX). Đặc biệt phù hợp cho các đơn vị chuyên cho thuê cẩu chạy sô nhiều công trình trong ngày. |
| Lưu ý chuyên gia: Bán kính quay 6.6m | Góc nhìn kỹ thuật: Chiếc xe dài 13.1 mét không thể có bán kính quay vòng bánh xe là 6.6m. Con số 6.6m này chính xác là Bán kính quay toa (Tail swing radius). | Mâm quay có đuôi rất gọn (6.6 mét). Khi đứng cẩu, đuôi xe không vươn ra quá xa, giúp an toàn tuyệt đối khi vận hành sát các bức tường nhà xưởng hoặc khu vực có giao thông qua lại. |
Bảng tải xe cẩu 50 tấn lốp XCMG QY50
Hình ảnh xe cẩu 50 tấn lốp 50 tấn XCMG QY50K
