Thông số kỹ thuật Xe cẩu bánh lốp 400 tấn Liebherr LTM 1400 specs
- Tải trọng nâng tối đa: 400 tấn
- Chiều cao nâng tối đa: 60 m
- Tầm với ngang tối đa: 58 m
- Số đốt cần: 5 đốt
- Chiều dài thân dưới: 18.533 mm
- Chiều rông thân dưới: 3100 mm
- Chiều cao thân dưới: 4000 mm
- Tự trọng thân dưới: 96 tấn
- Chiều dài thân trên: 156.707 mm
- Chiều cao thân trên: 3.715 mm
- Tự trọng thân trên: 58 tấn
- Vận tốc tối đa: 80 km/h
- Bán kính vòng quay trong: 8m
- Bán kính vòng quay ngoài: 16m
- Loại động cơ: Diesel
Ứng dụng thực tế của xe cẩu bánh lốp 400 Tấn Liebherr LTM 1400
Với tải trọng 400 tấn, tầm vươn xa 58m và khả năng nâng cao 60m, LTM 1400 là thiết bị chuyên trị các hạng mục thi công công nghiệp nặng có tính chất “đánh nhanh rút gọn”:
Lắp đặt thiết bị công nghiệp nặng: Đây là lựa chọn hàng đầu để cẩu định vị các máy biến áp siêu trọng tại các trạm điện 500kV, cẩu lò hơi, tuabin phát điện, hoặc các bồn chứa hóa chất cỡ lớn (tanks) tại các nhà máy công nghiệp.
Xây dựng cầu đường và hạ tầng giao thông: Nâng hạ các phiến dầm cầu bê tông dự ứng lực hoặc dầm cầu thép lồng siêu nặng. Tải trọng 400 tấn cho phép xe có thể đứng từ xa vươn cần cẩu dầm mố cầu mà không làm sạt lở bờ sông/kênh.
Hỗ trợ tháo lắp thiết bị siêu trọng khác: LTM 1400 thường xuyên đóng vai trò là “cẩu phụ” (assist crane) để lắp ráp tay cần, đối trọng cho các dòng cẩu tháp khổng lồ hoặc cẩu bánh xích 800 – 1000 tấn tại các đại dự án.
Bảo dưỡng nhà máy và điện gió: Tháo dỡ, bảo dưỡng hoặc thay thế các cấu kiện nặng trên cao tại các nhà máy xi măng, nhiệt điện hoặc cụm tuabin điện gió trên bờ (ở mức độ trung bình).
Ưu điểm nổi bật của Liebherr LTM 1400
Mẫu xe này mang những đặc tính kỹ thuật rất độc đáo, mang lại lợi thế cạnh tranh lớn cho các nhà thầu thi công:
Thiết kế thân trên – thân dưới tháo rời độc đáo: Đây là “vũ khí bí mật” của LTM 1400. Tự trọng tổng thể của xe là rất lớn. Bằng cách thiết kế thân trên (phần quay toa và cần) có thể tách rời khỏi thân dưới (khung gầm di chuyển), xe dễ dàng đáp ứng các quy định khắt khe về tải trọng trục (axle load) khi di chuyển qua các trạm cân, cầu yếu trên quốc lộ.
Tốc độ di chuyển nhanh ấn tượng: Dù mang vóc dáng khổng lồ, phần khung gầm (thân dưới 96 tấn) vẫn có thể di chuyển với vận tốc tối đa 80 km/h. Điều này giúp rút ngắn đáng kể thời gian điều động thiết bị giữa các tỉnh thành so với việc phải chuyên chở bằng xà lan hay dàn xe siêu trường siêu trọng.
Bán kính quay vòng cực kỳ tối ưu: Với một chiếc xe dài gần 19m, việc có bán kính vòng quay trong chỉ 8m và ngoài 16m là một kỳ tích kỹ thuật. Hệ thống đánh lái đa trục thông minh giúp cỗ máy 400 tấn này có thể xoay trở an toàn trong các công trường chật hẹp, các nhà máy đang hoạt động có nhiều đường ống phức tạp.
Tính ổn định và đầm chắc tuyệt đối: Khoảng cách ra chân rộng kết hợp với khối lượng phần bệ đỡ lớn giúp cẩu triệt tiêu được các lực vặn xoắn và rung lắc khi thực hiện các mã cẩu nặng ở tầm với vươn xa 58 mét.
Bảng tải Xe cẩu bánh lốp 400 tấn Liebherr LTM 1400
Hình ảnh Xe cẩu bánh lốp 400 tấn Liebherr LTM 1400
