Thông số kỹ thuật Xe cẩu bánh lốp 130 tấn XCMG QY130KA specs
- Tải trọng nâng tối đa: 130 Tấn
- Tổng trọng lượng xe (Không bao gồm đối trọng): 54.9 Tấn
- Chiều cao nâng tối đa của cần chính: 58 m (Góc nâng cần 0*, 15*, 30*)
- Chiều cao nâng tối đa cần Jib: 86 m (58 m main boom + 28 m jib (extension 2 + jib section 1)
- Tầm với ngang tối đa: 58 m
- Số đốt cần: 5 đốt
- Chiều dài cơ sở xe: 14.880 mm
- Chiều rộng cơ sở xe: 3.000 mm
- Chiều cao cơ sở xe: 3.990 mm
- Tốc độ tời chính tối đa: 115 m/phút
- Khối lượng đối trọng: 39.5 Tấn
- Khoảng cách ra chân: 5.200 mm
- Khoảng cách 2 chân trước – sau: 7.600 mm
- Khả năng leo dốc: 40 %
- Vận tốc tối đa: 80 km/h
- Bán kính vòng quay nhỏ nhất: 24.000 mm
- Mức tiêu thụ nhiên liệu: 80 Lít/ 100Km
- Loại động cơ: Diesel OM501LA.III/18
Xe cẩu XCMG QY130KA 130 tấn được sử dụng làm gì?
Với tầm vươn xa và tải trọng lớn, thiết bị này đáp ứng hoàn hảo các hạng mục công việc đòi hỏi khắt khe về kỹ thuật và không gian:
Lắp đặt thiết bị và máy móc công nghiệp nặng: Đây là ứng dụng chủ lực. Cẩu 130 tấn chuyên đảm nhận việc cẩu hạ, đưa vào vị trí các cỗ máy siêu trường siêu trọng như: máy biến áp trạm 110kV/220kV, hệ thống lò hơi, bồn bể công nghiệp cỡ lớn, tuabin máy phát điện, hoặc các cụm máy gia công CNC hạng nặng tại các khu công nghiệp.
Xây dựng hạ tầng giao thông: Phục vụ đắc lực trong việc cẩu lắp dầm cầu (dầm Super T, dầm I), kết cấu nhịp cầu thép, thi công trụ cầu vượt, hoặc nâng hạ các cấu kiện bê tông đúc sẵn có khối lượng vài chục tấn tại các dự án đường cao tốc, metro.
Thi công kết cấu thép & nhà xưởng cao tầng: Nhờ khả năng vươn cần tới 86m, xe có thể dễ dàng cẩu lắp các cấu kiện thép, hệ thống tháp giải nhiệt (Cooling Tower), hoặc cụm điều hòa trung tâm (HVAC) lên mái các tòa nhà cao tầng, nhà máy có silo cao.
Phục vụ ngành năng lượng & điện gió: Hỗ trợ quá trình bốc dỡ, trung chuyển và lắp dựng các cấu kiện trụ điện gió, bảo dưỡng cánh quạt hoặc cẩu lắp thiết bị tại các nhà máy nhiệt điện, thủy điện.
Vì sao nên sử dụng dòng xe cẩu bánh lốp XCMG QY130KA?
Việc quyết định huy động một thiết bị lớn như XCMG QY130KA vào công trường thường dựa trên các ưu điểm kỹ thuật vượt trội sau:
Sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh và tầm với: Rất ít thiết bị có thể đạt được sức nâng 130 tấn ở bán kính gần, đồng thời lại có thể vươn cao tới 86m. Hệ thống cần 5 đốt (main boom) dài 58m cho phép thực hiện các ca cẩu “khó” mà các dòng cẩu 50 – 80 tấn không thể đáp ứng.
Tính cơ động và tốc độ triển khai: Khác với cẩu bánh xích (phải tháo rời và vận chuyển bằng nhiều xe fooc, tốn thời gian lắp ráp), XCMG QY130KA là cẩu bánh lốp có thể tự di chuyển trên đường cao tốc với vận tốc lên tới 80 km/h. Điều này giúp rút ngắn đáng kể thời gian và chi phí điều động thiết bị giữa các công trình.
Độ ổn định và an toàn tuyệt đối: Khối lượng đối trọng lên tới 39.5 tấn kết hợp với hệ thống chân chống chữ H có khẩu độ rất rộng (khoảng cách ra chân 5.2m, trước – sau 7.6m) tạo ra một trọng tâm cực kỳ vững chắc, chống lật hiệu quả khi nâng các mã hàng nặng ở góc nghiêng thấp.
Hiệu suất động cơ bền bỉ: Cấu hình sử dụng động cơ Diesel OM501LA (công nghệ của Mercedes-Benz) cung cấp mô-men xoắn lớn, đảm bảo hệ thống bơm thủy lực và tời nâng hoạt động trơn tru liên tục (tốc độ tời lên đến 115 m/phút), đáp ứng tiến độ thi công gắt gao.
Bảng tải Xe cẩu bánh lốp 130 tấn XCMG QY130KA
Hình ảnh Xe cẩu bánh lốp 130 tấn XCMG QY130KA
