Thông số kỹ thuật xe cẩu lốp 25 tấn Kobelco RK250-5
| Xe cẩu RK250-5 | Thông số |
|---|---|
| Tải trọng nâng lớn nhất | 25 tấn *3.5m |
| Tổng số đốt | 4 đốt |
| Chiều dài cần chính | 30.62 m |
| Chiều dài cố định của jib | 7.5m- 12 m |
| Tốc độ di chuyển | 49 km/h |
| Khả năng leo dốc tối đa | 40% |
| Tổng trọng lượng xe | 26495kg |
| Kích thước xe ( Dài*rộng*cao) | 11*2.49*2.45m |
| Góc nâng cần | 0-82 độ |
| Chiều rộng ra hết chân | 6.3m |
| Khoảng cách 2 chân chống | 6.42m |
| Tâm bán kính làm việc | 3.03m |
| Khoảng cách trục | 3.7m |
Xe cẩu Kobelco RK250-5 được sử dụng làm gì?
Với sức nâng 25 tấn và hệ thống lốp địa hình, chiếc xe này là một “trợ thủ đa năng”, xuất hiện ở hầu hết các mảng thi công:
Lắp dựng kết cấu thép và nhà xưởng: Đây là ứng dụng thế mạnh. Xe có thể chạy quanh mặt bằng công trường để cẩu các cấu kiện thép, xà gồ, hoặc các tấm panel mái tôn mạ kẽm lắp ghép cho nhà xưởng công nghiệp.
Lắp đặt máy móc, thiết bị phụ trợ: Rất phù hợp để cẩu hệ thống thông gió, máy biến áp cỡ trung, máy phát điện, hoặc bồn chứa nước lên các vị trí bệ đỡ hoặc mái nhà máy nhờ tầm vươn cần chính lên tới hơn 30 mét.
Phục vụ thi công móng và hạ tầng: Đưa vật tư, sắt thép xuống các hố móng sâu, hoặc cẩu ép cọc bê tông móng công trình dân dụng.
Hỗ trợ các đại công trình: Ở các dự án lớn như điện gió, nhiệt điện, những chiếc cẩu 25 tấn như RK250-5 thường đóng vai trò “cẩu phụ” (cẩu đuôi), giúp nâng hạ vật tư nhẹ, lắp ráp cần jib cho các xe cẩu siêu trọng (như dòng 160 tấn hay 130 tấn mà chúng ta đã phân tích), hoặc làm nhiệm vụ hậu cần.
Ưu điểm nổi bật của xe cẩu
Nhìn vào bảng thông số, Kobelco RK250-5 thể hiện những ưu điểm thiết kế rất thực dụng:
Tầm vươn lý tưởng trong phân khúc: Cần chính 4 đốt vươn dài 30.62m, khi kết hợp với cần phụ (jib) tối đa 12m sẽ cho tổng chiều dài vươn tới hơn 42m. Tầm vươn này đủ sức chinh phục các tòa nhà cao khoảng 8 – 10 tầng hoặc đưa vật tư vào sâu trong các mái che.
Chân đế vững chãi, cân bằng: Khoảng cách ra chân chống (6.3m x 6.42m) tạo thành một hình vuông gần như hoàn hảo. Thiết kế này giúp xe phân bổ lực ép cực kỳ đồng đều, mang lại sự ổn định tuyệt vời khi phải quay toa 360 độ để cẩu hàng.
Kích thước di chuyển tiêu chuẩn: Mặc dù nặng 26.5 tấn, nhưng chiều rộng xe chỉ 2.49m. Kích thước này vừa vặn nằm trong tiêu chuẩn của làn đường bộ thông thường, giúp xe không bị xếp vào dạng “quá khổ”, dễ dàng di chuyển và len lỏi trong các khu công nghiệp mà không gây cản trở giao thông.
Khả năng leo dốc và vượt địa hình (40%): Khoảng cách trục ngắn (3.7m) kết hợp hệ dẫn động của cẩu RT giúp xe có góc tới và góc thoát tốt, không bị “cạ gầm”. Xe có thể dễ dàng bò lên các dốc đất mấp mô, bùn lầy ở các công trường mới san lấp.
Tốc độ cơ động cao: Tốc độ 49 km/h cho phép chiếc cẩu 25 tấn này tự hành nhanh chóng giữa các công trình trong cùng một khu vực tỉnh/thành phố mà không phải lúc nào cũng cần đến sự hỗ trợ của xe fooc chở chuyên dụng, giúp tiết kiệm chi phí logistics.
Bảng tải xe cẩu 25 tấn lốp Kobelco RK250-5
Hình ảnh xe cẩu 25 tấn Kobelco RK250-5
