Bảng thông số kỹ thuật xe cẩu lốp 16 tấn Tadano GR-160N-1
- Tải trọng nâng tối đa: 16 Tấn
- Tổng trọng lượng xe (Không bao gồm đối trọng): 19715 KG
- Chiều cao nâng tối đa của cần chính: 27.5 m
- Tầm với ngang tối đa: 24 m
- Số đốt cần: 6 đốt
- Chiều dài cơ sở xe: 8.23m
- Chiều rộng cơ sở xe: 1.2m
- Chiều cao cơ sở xe: 3.14m
- Tốc độ tời chính tối đa: 110 m/phút
- Khả năng leo dốc: 35 %
- Vận tốc tối đa: 49 km/h
Xe cẩu Tadano GR-160N-1 được sử dụng làm gì?
Với thiết kế 6 đốt cần thu gọn rất ngắn nhưng vươn tới 27.5m, mẫu xe này là “vua” trong các không gian chật hẹp:
Lắp đặt máy móc trong nhà xưởng cũ hoặc thấp: Chiều cao xe chỉ 3.14m và thân xe ngắn giúp nó chui lọt qua các cửa xưởng tiêu chuẩn. Hệ thống cần 6 đốt cho phép xe làm việc linh hoạt dưới các mái xưởng có hệ thống dầm đà chằng chịt.
Thi công trong các ngõ nhỏ đô thị: Tại các thành phố lớn như Hà Nội hay TP.HCM, nơi có nhiều ngõ hẹp mà xe cẩu tải (Truck Crane) không thể vào được hoặc không thể quay toa, thì Tadano GR-160N-1 với chế độ đánh lái 4 bánh (cua bò) là giải pháp duy nhất.
Lắp dựng trạm BTS và cột điện: Chiều cao nâng 27.5m (tương đương nhà 7-8 tầng) rất phù hợp để lắp đặt thiết bị viễn thông trên mái nhà hoặc dựng cột điện trung thế.
Nâng hạ hàng hóa tại các kho bãi có lối đi hẹp: Tốc độ tời 110m/phút giúp việc bốc dỡ hàng hóa diễn ra nhanh chóng, tăng hiệu suất ca làm việc.
Những lưu ý “vàng” khi thuê xe cẩu Tadano GR-160N-1
Khi tư vấn hoặc trực tiếp thuê dòng xe này, bạn cần đặc biệt quan tâm đến các yếu tố sau để tránh phát sinh chi phí hoặc mất an toàn:
Biểu đồ tải trọng: Đây là lưu ý quan trọng nhất. Dù ghi là 16 tấn, nhưng xe chỉ nâng được 16 tấn ở bán kính rất gần (khoảng 2.5m – 3m). Khi vươn hết tầm với ngang 24m, tải trọng nâng chỉ còn khoảng vài trăm kg. Hãy yêu cầu đơn vị cho thuê cung cấp bảng Load Chart để đối chiếu với khối lượng mã hàng thực tế của bạn.
Khoảng cách ra chân chống: Xe có 3 mức ra chân chống. Để đạt sức nâng tối đa, xe cần không gian để bung hết chân chống (khoảng hơn 5m). Nếu mặt bằng quá hẹp không thể ra hết chân, sức nâng sẽ bị máy tính của xe tự động cắt giảm rất sâu để đảm bảo an toàn.
Logistics và vận chuyển: Tốc độ tối đa 49 km/h là tốc độ lý thuyết, thực tế xe thường di chuyển chậm hơn và tiếng ồn lốp khá lớn. Nếu công trình cách xa bãi xe trên 30-50km, bạn nên cân nhắc phương án vận chuyển bằng xe fooc để đảm bảo tiến độ và tránh hao mòn thiết bị.
Khả năng vừa cẩu vừa di chuyển: Một số phiên bản của dòng này cho phép cẩu hàng và di chuyển chậm (thường dưới 2km/h). Tuy nhiên, việc này tiềm ẩn rủi ro lật xe rất cao nếu mặt nền không phẳng. Bạn cần xác nhận với thợ lái về tính năng này và tình trạng lốp xe trước khi thực hiện.
Bảng tải xe cẩu 16 tấn lốp Tadano GR-160N-1
Hình ảnh xe cẩu 16 tấn lốp Tadano GR-160N-1
