Thông số kỹ thuật Xe cẩu bánh xích 40 tấn Sany STB400T5-7
- Sức nâng tối đa: 40 tấn
- Chiều cao cần chính: 44 m
- Chiều dài cần phụ: 16m
- Tự trọng xe:
- Kích thước xe: 13.98m x 3.00m x 3.26m
- Loại nhiên liệu: Diesel
Ưu điểm của xe cẩu xích cần ống lồng
Dòng cẩu xích cần ống lồng như STB400T5-7 là sự kết hợp hoàn hảo giữa sự cơ động của cẩu lốp và khả năng bám địa hình của cẩu xích.
Thiết lập siêu tốc, tiết kiệm không gian: Không giống cẩu xích cần không gian (lattice boom) phải mất nhiều giờ hoặc nhiều ngày để lắp ráp cần trên mặt đất, cẩu cần ống lồng chỉ mất vài phút để đẩy cần bằng hệ thống thủy lực. Điều này cực kỳ hữu ích tại các công trường chật hẹp không có mặt bằng lắp cần.
Khả năng Pick-and-Carry (Vừa cẩu vừa di chuyển): Thiết kế bánh xích tạo ra trọng tâm thấp và sự ổn định tuyệt vời. Xe có thể nâng một khối lượng hàng hóa lớn và di chuyển tịnh tiến đến vị trí khác mà không cần phải hạ chân nhện (outriggers) như cẩu lốp.
Vượt địa hình lầy lội cực tốt: Tiết diện dải xích lớn giúp phân tán trọng lượng (khoảng 48 tấn) trên diện tích rộng, làm giảm áp suất lên mặt đất. Nhờ đó, xe hoạt động êm ái trên bùn lầy, cát, hoặc nền đất yếu.
Linh hoạt chiều cao: Cần ống lồng có thể thu vào để chui qua các không gian có tĩnh không thấp (đường dây điện, cầu vượt, xưởng có mái che), sau đó vươn dài ra khi đến vị trí thao tác.
Những lưu ý quan trọng khi sử dụng
Dù sở hữu nhiều ưu điểm, việc vận hành an toàn cẩu xích cần ống lồng đòi hỏi tuân thủ các quy tắc nghiêm ngặt:
Lưu ý khi vừa cẩu vừa di chuyển : Khi vừa cẩu vừa di chuyển, bắt buộc phải di chuyển với tốc độ “rùa bò” (creep speed). Khối hàng phải được giữ ở vị trí thấp nhất có thể (thường cách mặt đất dưới 50cm) và được chằng buộc, neo giữ để chống lắc lư. Sự dao động của hàng hóa có thể làm thay đổi đột ngột bán kính làm việc, gây lật xe.
Đánh giá nền đất nền: Dù xích tỳ lên đất tốt, nhưng tổng trọng lượng xe và hàng hóa rất lớn. Nếu làm việc sát mép hố đào, dốc hoặc trên nền đất quá xốp, xe vẫn có nguy cơ sụt lún. Cần lót tấm tôn thép hoặc gỗ chịu lực nếu cần thiết.
Hạn chế quay toa, chuyển hướng đột ngột: Tránh đánh lái hoặc quay toa (slewing) quá nhanh khi đang có tải. Việc chuyển hướng xích đột ngột trên nền bê tông cứng cũng sẽ làm mài mòn nhanh các lá xích và hỏng mặt đường.
Bảo dưỡng hệ thống ống lồng: Khác với cần không gian, cần ống lồng sử dụng hệ thống xi-lanh thủy lực và các tấm trượt (wear pads) bên trong. Bắt buộc phải bôi mỡ định kỳ đúng loại, làm sạch bụi bẩn, cát bám trên thân cần để tránh xước xi-lanh và kẹt cần.
Cảnh giác với sức gió: Khi vươn cần tối đa 44m (cộng thêm 16m jib), diện tích cản gió là rất lớn. Luôn theo dõi đồng hồ đo tốc độ gió (Anemometer) trên đỉnh cần và ngừng thi công nếu gió vượt ngưỡng an toàn của nhà sản xuất.
Hình ảnh xe cẩu xích 40 tấn Sany STB400T5-7
