Thông số kỹ thuật xe cẩu lốp 250 tấn Sany SCC2500A
- Tải trọng nâng tối đa: 250 tấn
- Chiều cao nâng tối đa: 16m đến 85m
- Jib cố định (Fixed Jib): 13m – 31m (Kết hợp cần + jib tối đa: 70m + 31m)
- Jib văng (Luffing Jib): 22m – 58m (Kết hợp cần + jib tối đa: 55m + 58m)
- Kích thước xe (Dài* rộng* cao): 9.08* 4.77* 7.5 m
- Kích thước bánh xe dài* cao: 9.1*1.34 m
- Khối lượng bánh xích: 21.2 tấn
- Khả năng vượt dốc: 12%
- Tốc độ di chuyển tối đa: 1,2 km/h
- Khoảng sáng gầm xe: 82 cm
- Hệ thống di chuyển: Bánh xích
- Loại nhiên liệu: Diesel
Dòng xe cẩu xích 250 tấn được dùng để làm gì?
Với sức nâng tĩnh cực lớn, xe cẩu xích thường được triển khai tại các dự án đòi hỏi cẩu bốc cấu kiện siêu trường, siêu trọng trong thời gian dài:
Lắp đặt kết cấu thép phức tạp: Nâng hạ và tổ hợp các vòm mái che, khán đài sân vận động (như dự án PVF), khung nhà xưởng công nghiệp quy mô lớn.
Xây dựng hạ tầng và cầu đường: Thực hiện các khâu lao dầm cầu bê tông cốt thép, thi công cọc khoan nhồi, búa rung đóng cừ Larsen.
Lắp ráp thiết bị công nghiệp nặng: Cẩu và định vị bồn bể, lò hơi, turbine tại các nhà máy lọc hóa dầu, nhiệt điện, nhà máy xi măng.
Dự án năng lượng tái tạo: Phục vụ cẩu lắp các trụ điện gió trên bờ, cánh quạt, hoặc hỗ trợ các xe cẩu xích siêu tải trọng (600 – 1000 tấn) trong quá trình tổ hợp thiết bị điện gió.
Ưu điểm vượt trội của xe cẩu xích
Dù có tốc độ di chuyển rất chậm (tối đa chỉ 1,2 km/h như thông số Sany SCC2500A), cẩu xích lại sở hữu những ưu điểm mà cẩu lốp không thể thay thế:
Độ ổn định cao không cần chân chống: Nhờ trọng lượng bản thân lớn (khối lượng bánh xích lên tới 21,2 tấn) và diện tích tiếp xúc mặt đất rộng, cẩu xích có trọng tâm rất thấp. Xe có thể cẩu tối đa tải trọng thiết kế mà không cần vươn chân chống (outriggers) như cẩu lốp.
Khả năng vừa cẩu vừa di chuyển: Đây là ưu điểm đắt giá nhất. Xe cẩu xích có thể cẩu một cấu kiện nặng hàng trăm tấn và di chuyển từ vị trí này sang vị trí khác trên công trường, giúp tăng tốc độ thi công và linh hoạt trong không gian hẹp.
Vượt địa hình lầy lội, gồ ghề: Hệ thống dải xích dài phân bổ đều áp lực lên mặt đất, kết hợp khoảng sáng gầm xe cao (82 cm) giúp cẩu xích không bị lún khi làm việc trên nền đất yếu, sình lầy hoặc nền cát. Khả năng vượt dốc 12% cũng giúp xe xoay sở tốt ở địa hình không bằng phẳng.
Tầm với cực cao và linh hoạt: Cấu hình tùy biến đa dạng giữa cần chính và Jib (cần phụ). Đặc biệt là hệ thống Luffing Jib (cần phụ có thể thay đổi góc nghiêng độc lập) giúp cần trục dễ dàng đưa vật tư qua các vật cản cao tầng hoặc vươn sâu vào trong mái nhà, góc khuất.
Hình ảnh xe cẩu xích 250 tấn Sany SCC2500A
