Thông số kỹ thuật xe nâng hàng 5 tấn Noblelift FE4P50N
- Tải trọng nâng tối đa: 5 tấn
- Chiều cao nâng tối đa: 4117mm
- Tâm tải trọng: 1.38m
- Bán kính quay nhỏ nhất: 135mm
- Tâm tải trọng: 500mm
- Khoảng cách từ tâm trục đến càng nâng: 563mm
- Loại bánh xe: Siêu đàn hồi
- Kích thước bánh trước: 250-15
- Kích thước bánh sau: 21*8-9
- Góc nghiên trụ nâng/ xe nâng về phía trước/ sau: 6/10 độ
- Chiều cao trụ nâng ở vị trí thấp nhất: 2260mm
- Chiều cao nâng tự do: 150mm
- Trọng lượng pin: 1840mm
- Hệ thống phanh: Thủy lực
- Bán kính vòng quay: 2560mm
- Kích thước pin: 1048*820*866 mm
- Điều khiển hành trình: AC
- Chiều dài tổng thể: 3962 mm
- Chiều rộng tổng thể: 1450 mm
- Chiều cao tổng thể: 3000 mm
- Chiều cao hạ trụ nâng: 2260 mm
- Kích thước càng nâng: 50/150/1070 mm
- Vận tốc di chuyển lớn nhất: 14 Km/h
- Khoảng cách trục bánh xe trước – sau: 1900 mm
- Loại nhiên liệu: Điện
- Tự trọng xe: 7650 kg
Xe nâng điện Noblelift 5 tấn được sử dụng để làm gì?
Sự kết hợp giữa tải trọng cực lớn (5 tấn) và động cơ điện (AC không khí thải) biến chiếc xe này thành lựa chọn số 1 cho các doanh nghiệp cần sức mạnh cơ bắp nhưng bị ràng buộc bởi tiêu chuẩn môi trường khắt khe:
Sản xuất Công nghiệp nặng trong nhà kính: Nâng hạ các khuôn đúc kim loại, khối động cơ ô tô, dầm thép hoặc cuộn giấy khổng lồ (trong các nhà máy giấy) ở khu vực sản xuất khép kín, nơi xe máy dầu không được phép hoạt động do thải khói độc.
Ngành Thực phẩm & Đồ uống (F&B) quy mô lớn: Xúc và luân chuyển các pallet nước giải khát, bia, sữa bột có tải trọng từ 3 – 5 tấn trong các tổng kho yêu cầu tiêu chuẩn vệ sinh, không tiếng ồn và không khí thải.
Kho bãi đa dụng (Trong nhà & Ngoài sân): Nhờ được trang bị bộ lốp siêu đàn hồi (Solid/Cushion tires) cỡ lớn và gầm xe tương đối cao, xe không chỉ chạy tốt trên nền xưởng Epoxy nhẵn bóng mà còn hoạt động êm ái, chống thủng xịt trên các bãi tập kết bê tông ngoài trời.
Đưa hàng lên giá kệ tầm trung: Với chiều cao nâng 4.117 mét, xe hoàn toàn có thể xếp chồng các pallet hàng nặng lên tầng kệ thứ 2 hoặc thứ 3 một cách vững chãi nhờ tự trọng khổng lồ (7.65 tấn) giữ thăng bằng.
Các lỗi thường gặp và cách khắc phục trên xe nâng điện 5 tấn
Với công nghệ điều khiển điện xoay chiều (AC) hiện đại nhưng phải cõng trên lưng khối lượng hàng hóa lớn, xe thường gặp các vấn đề xoay quanh hệ thống điện và thủy lực:
A. Lỗi suy giảm dung lượng Pin/Ắc quy nhanh (Rất phổ biến)
Biểu hiện: Xe sạc đầy nhưng chỉ chạy được 2-3 tiếng là báo pin yếu; tốc độ nâng hàng 5 tấn bị chậm hẳn đi; cọc bình ắc quy có hiện tượng sùi bọt trắng.
Nguyên nhân: Khối pin 1.8 tấn phải cung cấp dòng điện cực lớn để kéo motor AC và bơm thủy lực. Nếu là bình Axit-chì, việc quên châm nước cất, sạc nhồi liên tục hoặc để cạn kiệt pin mới sạc sẽ làm hỏng các cell pin (sunfat hóa bản cực).
Cách khắc phục:
Vệ sinh sạch sẽ cọc bình bằng nước nóng để tẩy lớp muối trắng oxy hóa.
Thường xuyên kiểm tra phao báo mức nước và chỉ châm thêm nước cất sau khi đã sạc đầy.
Thực hiện chu trình sạc cân bằng (Equalize charge) mỗi tháng một lần.
B. Lỗi hệ thống điều khiển Motor AC (Quá nhiệt)
Biểu hiện: Xe đang chạy nâng hàng nặng bỗng nhiên khựng lại, không di chuyển được hoặc báo mã lỗi trên màn hình hiển thị. Đợi một lúc xe nguội lại chạy được bình thường.
Nguyên nhân: Motor điện (di chuyển hoặc bơm thủy lực) bị quá nhiệt do làm việc liên tục với tải nặng 5 tấn mà không được nghỉ ngơi; hoặc các lá nhôm tản nhiệt của bo mạch điều khiển bị bám kín bụi bẩn.
Cách khắc phục:
Dùng khí nén thổi sạch bụi bẩn ở các khe tản nhiệt của hộp bo mạch và Motor.
Kiểm tra quạt gió tản nhiệt của bo mạch xem có hoạt động không.
C. Lỗi hệ thống thủy lực (Rò rỉ hoặc kẹt rác)
Biểu hiện: Càng nâng tự động tụt xuống từ từ khi đang giữ tải; có vũng dầu dưới gầm xe; tiếng bơm thủy lực kêu to bất thường.
Nguyên nhân: Nâng hàng 5 tấn liên tục tạo áp lực cực lớn lên các gioăng/phớt (seal) của xi-lanh nâng làm chúng nhanh bị mài mòn, rách nát. Dầu thủy lực lẫn cặn bẩn làm kẹt van phân phối điện từ.
Cách khắc phục:
Tháo ty thủy lực, kiểm tra và thay mới bộ gioăng phớt chịu áp lực cao.
Kiểm tra mức dầu thủy lực, nếu dầu có màu đen hoặc trắng đục (lẫn nước), cần tiến hành xả bỏ và thay mới, kết hợp thay lõi lọc dầu.
D. Lỗi hao mòn lốp siêu đàn hồi không đều
Biểu hiện: Xe chạy bị xóc nảy, khi vươn khung lên 4m xe có cảm giác lắc lư nhẹ.
Nguyên nhân: Mặc dù là lốp đặc siêu đàn hồi nhưng việc chịu tải 12-13 tấn (cả xe và hàng) kết hợp với đánh lái tại chỗ nhiều làm lốp trước bị mòn vẹt một bên.
Cách khắc phục:
Thường xuyên quan sát vạch chỉ thị mòn trên lốp. Nếu lốp đã mòn tới vạch an toàn, bắt buộc phải ép thay lốp mới để đảm bảo độ cân bằng của xe khi nâng hàng lên cao.
Hình ảnh và video vận hành xe nâng hàng 5 tấn Noblelift FE4P50N
Video vận hành xe nâng hàng 5 tấn điện Noblelift
