Thông số kỹ thuật xe nâng hàng 2 tấn Jungheinrich ETV MC 320
- Tải trọng nâng tối đa: 2 tấn
- Chiều cao nâng tối đa: 5-13 m
- Tâm tải trọng: mm
- Bán kính quay nhỏ nhất: 1770 mm
- Kích thước xe (D*R*C): 1.93 * 1.27* 2.4 m
- Vận tốc di chuyển: 14 Km/h
- Khoảng cách trục bánh xe trước – sau: 1.56 m
- Kích thước càng nâng: 40 x 120 x 1150mm
- Loại nhiên liệu: Điện
- Tự trọng xe: 3522 kg
Xe nâng hàng Reach Truck Jungheinrich 2 tấn này được sử dụng để làm gì?
Với đặc thù vươn càng và chiều cao vút tầm mắt, xe được ứng dụng chuyên biệt cho:
Hệ thống kho kệ siêu cao (High-bay Warehouse): Khoảng vươn từ 5 đến 13 mét cho phép xe bốc dỡ các pallet hàng hóa ở những tầng kệ cao nhất (thường là tầng thứ 7 hoặc thứ 8). Đây là giải pháp tối thượng cho các doanh nghiệp muốn tăng gấp đôi, gấp ba sức chứa hàng hóa trên cùng một diện tích đất.
Tối ưu hóa không gian lối đi (Narrow Aisle): Với bán kính quay vòng cực kỳ nhỏ gọn (chỉ 1770 mm) và chiều dài thân xe chưa tới 2 mét, xe có thể di chuyển và lấy hàng trơn tru trong những lối đi giữa hai dãy kệ chỉ rộng khoảng 2.7 – 2.8 mét.
Tổng kho Phân phối, Kho lạnh & Dược phẩm: Là xe điện 100% không khí thải, kết hợp với tốc độ di chuyển khá nhanh (14 km/h), xe đáp ứng hoàn hảo yêu cầu luân chuyển hàng hóa liên tục trong các tổng kho sạch, siêu thị lớn hoặc kho lạnh âm sâu.
Những lưu ý đặc biệt quan trọng khi sử dụng xe
Vận hành một chiếc xe ở độ cao 13 mét tiềm ẩn những rủi ro rất lớn nếu không nắm vững kỹ thuật. Dưới đây là những nguyên tắc bắt buộc:
Sự “Tụt giảm tải trọng” (Derating Capacity): Đây là lỗi chết người phổ biến nhất. Xe ghi tải trọng 2 tấn, nhưng đó là tải trọng ở mặt đất hoặc ở độ cao thấp. Khi bạn nâng lên độ cao 13 mét, theo biểu đồ tải trọng (Load Chart) của nhà sản xuất, sức nâng an toàn của xe sẽ giảm xuống chỉ còn khoảng 800 kg – 1000 kg. Tuyệt đối không được nâng kiện hàng 2 tấn lên đỉnh kệ, xe sẽ bị lật nhào ngay lập tức.
Yêu cầu độ phẳng của mặt nền tuyệt đối: Ở độ cao 13m, chỉ cần một bánh xe lăn qua một gờ giảm tốc cao 1cm, ngọn của cột nâng sẽ bị văng nghiêng đi hàng chục cm. Nền kho bắt buộc phải là nền sàn Super Flat (siêu phẳng) theo tiêu chuẩn quốc tế và bánh xe PU phải luôn nguyên vẹn, không sứt mẻ.
Kỹ năng kiểm soát độ rung lắc (Mast Sway): Khi đưa hàng lên 13 mét, cột nâng sẽ có độ uốn cong và rung lắc đàn hồi (dù xe Jungheinrich làm thép rất tốt). Tài xế phải có kinh nghiệm: Nâng lên đến vị trí -> Dừng lại đợi vài giây cho khung hết lắc -> Mới thao tác đẩy càng (Reach) vào trong giá kệ.
Tầm quan sát bị hạn chế nghiêm trọng: Ở độ cao này, tài xế ngồi dưới đất không thể nhìn bằng mắt thường để căn chuẩn nĩa nâng vào lỗ pallet. Bắt buộc phải nhìn qua màn hình kết nối với Camera gắn trên nĩa nâng (nếu xe được trang bị) hoặc sử dụng hệ thống cài đặt chọn độ cao tự động (Height Pre-selector).
Tuyệt đối không di chuyển tốc độ cao khi khung đang nâng: Khi di chuyển xe từ vị trí này sang vị trí khác, bắt buộc phải thu giá vươn về sát thân xe và hạ kiện hàng xuống cách mặt đất 15-20cm. Di chuyển khi hàng đang lơ lửng trên cao là lệnh cấm tuyệt đối.
Hình ảnh xe nâng hàng 2 tấn Jungheinrich ETV MC 320
