Thông số kỹ thuật xe nâng người 56m S boom Genie SX-180
- Chiều cao làm việc: 56.86 m
- Chiều cao tới sàn thao tác: 54.86 m
- Tải trọng nâng: 340 kg
- Kích thước sàn thao tác ( D*R): 2.44 x 0.91 m
- Kích thước xe (D x R x C): 13 x 2.49 x 3.05 m
- Vận tốc di chuyển tối đa: 3.7 km/h
- Tốc độ nâng / hạ: 0 – 0.65 km/h
- Khả năng vượt dốc: 35 %
- Khoảng sáng gầm xe: 38 cm
- Bán kính vòng quay trong: 3.02 m
- Bán kính vòng quay ngoài: 7.34 m
- Tự trọng xe: 24948 kg
- Loại nhiên liệu: Diesel
Với thông số kỹ thuật trên, xe nâng người Genie SX-180 được sử dụng làm gì?
Sở hữu chiều cao làm việc khổng lồ 56.86 m (tương đương tòa nhà 15-18 tầng), tự trọng lên tới gần 25 tấn và chạy bằng động cơ Diesel mạnh mẽ, cỗ máy này được sinh ra dành riêng cho các “siêu dự án” ngoài trời (outdoor) với yêu cầu khắt khe nhất:
Bảo trì và thi công năng lượng gió (Wind Farms): Đây là ứng dụng phổ biến nhất của dòng xe trên 50m. Xe được dùng để đưa kỹ thuật viên lên bảo trì, kiểm tra hoặc sửa chữa các cánh quạt, vỏ tuabin điện gió trên bờ.
Ngành công nghiệp đóng tàu và cảng biển: Với tầm vươn xa và tải trọng lồng 340 kg (đủ cho 2-3 người cùng thiết bị hàn/cắt hạng nặng), xe có thể tiếp cận các vách tàu biển khổng lồ, cần cẩu cảng biển để phun sơn, hàn cắt hoặc bảo dưỡng định kỳ.
Nhà máy lọc hóa dầu và nhiệt điện: Ứng dụng trong việc thi công, bảo trì các bồn chứa nhiên liệu, tháp làm mát, ống khói nhà máy hoặc hệ thống đường ống trên cao.
Xây dựng kết cấu thép siêu trường siêu trọng: Lắp đặt mái vòm sân vận động, nhà thi đấu, trung tâm triển lãm, lưới điện cao thế hoặc thi công kết cấu nhịp cầu vượt biển, cầu dây văng.
Lưu ý đặc biệt: Tự trọng gần 25 tấn yêu cầu mặt bằng làm việc phải được lu lèn cực kỳ vững chắc. Xe có hệ thống khung gầm mở rộng chữ X (X-Chassis) để tăng độ chân đế khi lên cao, giúp chống lật.
Quy trình bảo dưỡng tối ưu cho khách hàng
Với một cỗ máy đắt tiền và phức tạp như Genie SX-180, việc bảo dưỡng không chỉ là thay dầu mà là quản lý rủi ro an toàn cấp độ cao. Lịch trình bảo dưỡng cho khách hàng cần được thiết kế chuyên sâu như sau:
Bảo dưỡng hàng ngày (Kiểm tra trước khi nổ máy)
Chất lỏng: Kiểm tra mức dầu động cơ Diesel, nước làm mát (coolant) và dầu thủy lực. Phải đảm bảo không có bất kỳ sự rò rỉ nào dưới gầm xe.
Hệ thống lốp và gầm: Xe sử dụng lốp chuyên dụng siêu tải trọng (thường là lốp bơm bọt xốp chống xịt lốp – foam-filled). Kiểm tra tình trạng nứt vỡ lốp và rò rỉ tại các moay-ơ cầu dẫn động.
Bảng điều khiển & An toàn: Test thử các công tắc hành trình, nút dừng khẩn cấp E-stop, cảm biến nghiêng và hệ thống cảnh báo tải trọng lồng.
Bảo dưỡng định kỳ Động cơ Diesel (250h – 500h – 1000h)
Giống như các loại xe cơ giới hạng nặng, động cơ cần được chăm sóc đặc biệt:
Thay dầu động cơ và lọc dầu định kỳ (thường ở mốc 250 – 500 giờ tùy loại dầu).
Kiểm tra và thay thế lọc nhiên liệu (lọc dầu tách nước). Điều này cực kỳ quan trọng do nhiên liệu Diesel tại các công trường thường có lẫn tạp chất và nước, dễ làm hỏng kim phun điện tử.
Vệ sinh hoặc thay thế lọc gió động cơ (môi trường công trường bụi bặm sẽ làm lọc gió rất nhanh tắc).
Bảo dưỡng chuyên sâu Cấu trúc & Thủy lực (6 tháng – 1 năm)
Đây là hạng mục cần sự can thiệp của thợ kỹ thuật tay nghề cao từ đại lý ủy quyền:
Hệ thống khung gầm X-Chassis: Làm sạch đất đá và bơm mỡ bò định kỳ vào các trục mở rộng gầm (axle extension) để cơ cấu thu/phóng gầm không bị kẹt rỉ.
Cần Telescopic (S-boom): * Khác với xe cắt kéo, cần của SX-180 chứa hệ thống xích hoặc cáp thép chịu lực khổng lồ bên trong để đẩy cần ra 56m. Cần phải kiểm tra độ chùng của cáp/xích và bôi trơn mỡ chuyên dụng.
Đo đạc độ mòn của các tấm đệm trượt (wear pads) bằng vật liệu tổng hợp nằm giữa các đốt cần. Thay thế kịp thời để cần không bị ma sát làm xước xi-lanh hoặc rung lắc khi vươn cao.
Dầu và Lọc thủy lực: Thay dầu thủy lực định kỳ (thường từ 1000 – 2000 giờ) và thay các lõi lọc hồi, lọc cao áp để hệ thống van tỷ lệ (proportional valves) điều khiển xe được mượt mà, không giật cục.
Kiểm định an toàn khắt khe (Hàng năm)
Ngoài việc kiểm định tải trọng thông thường, với những xe vươn cao kỷ lục trên 50m, nhà sản xuất thường khuyến cáo thực hiện siêu âm mối hàn (Non-Destructive Testing – NDT) ở các vị trí chịu lực trọng yếu (ngõng cần, mâm xoay, chân đế) sau một khoảng thời gian sử dụng nhất định (thường là sau 5-7 năm) để phát hiện các nứt gãy mỏi kim loại ẩn bên trong bề mặt sơn. Tương tự quy trình kiểm định của ngành hàng không.
Bảng tải xe nâng người 56m S boom Genie SX-180
Hình ảnh xe nâng người 56m S boom Genie SX-180
