Dingli 32m JCPT3214DC

Thông số kỹ thuật xe nâng người 32m cắt kéo điện Dingli JCPT3214DC

• Chiều cao làm việc: 32 m
• Chiều cao tới sàn thao tác: 30 m
• Tải trọng nâng: 750 kg
• Kích thước xe (D x R x C): 4.72 x 1.25 x 2.99 m
• Vận tốc di chuyển tối đa: 1.4 km/h
• Tốc độ nâng / hạ: 160/105s
• Khả năng vượt dốc: 30%
• Khoảng sáng gầm xe: 0.2m
• Bán kính vòng quay trong: 2.6 m
• Bán kính vòng quay ngoài: 3.5 m
• Tự trọng xe: 22200 kg
• Ắc quy: 80V 520Ah
• Loại nhiên liệu: Điện

Các công việc cỗ máy Dingli JCPT3214DC có thể làm được

Sự kết hợp giữa chiều cao 32m, bề rộng hẹp 1.25m, sức nâng 750 kg và động cơ điện 100% đã định hình rõ “sân chơi” của chiếc xe này:

• Lắp đặt hệ thống kho lưu trữ tự động (AS/RS & VNA): Đây là ứng dụng sinh ra dành riêng cho nó. Tại các tổng kho logistics hiện đại, lối đi giữa các kệ hàng (Very Narrow Aisle) được thiết kế cực hẹp để tối ưu diện tích. Xe có thể luồn lách qua các khe hẹp 1.25m này và nâng thợ lên đỉnh của hệ thống kệ cao hàng chục mét để lắp ráp, bảo trì robot gắp hàng hoặc kiểm kê.

• Thi công cơ điện hạng nặng (MEP) trên trần siêu cao: Tải trọng nâng khổng lồ 750 kg cho phép lồng nâng chứa từ 4 – 5 thợ cùng lúc, mang theo khối lượng lớn vật tư như hệ thống ống thông gió (HVAC) cỡ đại, các dầm thép, cáp điện nặng để thi công sát trần tại các “siêu nhà máy” (Gigafactory) hoặc nhà chứa máy bay thương mại.

• Bảo dưỡng công trình kiến trúc vĩ mô (Indoor): Phục vụ công tác lau kính mặt trong, bảo trì kết cấu vòm, thay thế thiết bị chiếu sáng tại các nhà thi đấu thể thao trong nhà, nhà ga sân bay quốc tế, trung tâm triển lãm – những nơi có trần cực cao nhưng lối vào hoặc lối đi lại nhỏ hẹp.

Những lưu ý ĐẶC BIỆT MANG TÍNH SỐNG CÒN khi sử dụng

Sở hữu chiều cao 32m trên một khung gầm rộng chỉ 1.25m tạo ra một tỷ lệ vô cùng khắc nghiệt. Bạn bắt buộc phải tuân thủ các nguyên tắc an toàn cao nhất:

• Sức chịu tải của mặt sàn (Yếu tố quan trọng nhất): Xe nặng 22.2 tấn và toàn bộ khối lượng này dồn xuống 4 bánh xe lốp đặc trên một diện tích cực nhỏ. Áp lực điểm (Point Load) là vô cùng khủng khiếp. Bắt buộc phải kỹ sư kết cấu kiểm định sức chịu tải của sàn bê tông trước khi cho xe lăn bánh vào. Nếu sàn mỏng, xe sẽ làm nứt vỡ hoặc sụt lún sàn ngay lập tức.

• Bắt buộc làm việc trên nền phẳng 100%: Với trọng tâm cực cao, xe cực kỳ nhạy cảm với độ nghiêng. Cảm biến chống nghiêng của xe sẽ lập tức khóa toàn bộ hệ thống nếu phát hiện độ nghiêng vượt quá giới hạn an toàn. Tuyệt đối không được đệm kê kích bánh xe bằng ván gỗ hay gạch đá để lấy thăng bằng.

• Rủi ro lật do sức gió (Chỉ định làm việc trong nhà): Cấu trúc hình hộp vươn cao 32m của lồng cắt kéo chịu lực cản gió cực lớn. Thiết bị này được khuyến cáo tối đa để làm việc trong không gian khép kín (Indoor). Nếu dùng ngoài trời, tuyệt đối không được nâng khi có gió lớn hoặc có dự báo thời tiết xấu.

• Đặc thù nâng hạ thẳng đứng: Khác với xe cần vươn (Boom lift), xe cắt kéo chỉ đi thẳng lên. Vì tốc độ di chuyển của xe siêu chậm (1.4 km/h tương đương tốc độ rùa bò), thợ điều khiển cần phải ngắm chuẩn vị trí ngay từ dưới mặt đất trước khi bấm nút nâng lồng để tránh phải nâng lên hạ xuống nhiều lần căn chỉnh.

• Cảnh giác điểm mù khi hạ lồng: Khung cắt kéo chữ X đan chéo nhau có nguy cơ kẹp nghiền rất nguy hiểm. Quá trình hạ lồng mất tới 105 giây, người vận hành phải liên tục quan sát đảm bảo không có dụng cụ rớt vào khe gập, và không có công nhân nào đứng sát khung thân xe bên dưới.

Hình ảnh xe nâng người 32m cắt kéo điện Dingli JCPT3214DC