Hơn ai hết, chúng tôi hiểu rằng chiếc xe nâng người chính là “cánh tay nối dài”, là người bạn đồng hành không thể thiếu giúp anh em chinh phục những độ cao, hoàn thành công việc một cách hiệu quả và an toàn hơn rất nhiều so với giàn giáo truyền thống. Nhìn thấy một công trình hoàn thiện, một nhà xưởng đi vào hoạt động trơn tru, chúng tôi cũng vui lây niềm vui đó.
Tuy nhiên, trong suốt nhiều năm cung cấp, cho thuê và bảo trì hàng ngàn thiết bị nâng hạ trên khắp ba miền đất nước, chúng tôi cũng đã chứng kiến không ít những câu chuyện đau lòng, những tai nạn đáng tiếc xảy ra chỉ vì một phút lơ là, một chút chủ quan hay một sai sót kỹ thuật nhỏ. Chiếc xe nâng người, từ một trợ thủ đắc lực, có thể trở thành một mối nguy hiểm khôn lường.
Vì vậy, hôm nay, bằng tất cả kinh nghiệm thực chiến của mình, tôi muốn ngồi lại và chia sẻ với anh em một cách chân thành và chi tiết nhất về những rủi ro tai nạn tiềm ẩn khi vận hành xe nâng người. Đây không phải là những lý thuyết khô khan, mà là những bài học được đúc kết từ thực tế, từ những giọt mồ hôi và cả những mất mát. Mục tiêu của chúng tôi rất đơn giản: giúp anh em nhận diện, phòng tránh và trở về nhà an toàn sau mỗi ngày làm việc.
Hãy cùng nhau đi sâu vào từng vấn đề nhé!
Mỗi nguy hiểm chết người: Mất ổn định và lật xe
Đây có lẽ là “cái bẫy” kinh điển và nguy hiểm nhất mà chúng tôi thường xuyên cảnh báo anh em. Một khi chiếc xe nặng hàng tấn bắt đầu nghiêng và lật, hậu quả gần như là không thể cứu vãn.
- “Kẻ thù” số một: Địa hình không bằng phẳng. Anh em làm công trình chắc không lạ gì cảnh nền đất yếu, gồ ghề, sụt lún hay những con dốc tạm bợ. Đây chính là nguyên nhân hàng đầu gây lật xe. Nhiều xe nâng người hiện đại có cảm biến nghiêng rất nhạy. Chỉ cần xe nghiêng một góc nhỏ, hệ thống sẽ tự động ngắt và khóa phanh, không cho phép nâng hạ hay di chuyển. Đây là một tính năng an toàn tuyệt vời, nhưng đôi khi vì tiến độ, một số anh em lại cố tình bỏ qua hoặc tìm cách “đấu tắt”. Xin đừng! Một khi nền đất sụt lún bất ngờ, cảm biến đó chính là thứ cứu mạng anh em. Trước mỗi ca làm việc, hãy dành vài phút đi một vòng khảo sát thật kỹ khu vực vận hành. Nếu nền yếu, hãy lót bằng các tấm thép chịu lực. Đừng bao giờ đánh cược mạng sống của mình và đồng đội vào sự may rủi.
Di chuyển vào địa hình không bằng phẳng nên xe bị mất thăng bằng gây đổ xe
- “Tiện một chuyến” và cái giá phải trả của việc quá tải. “Thôi, cố thêm tí nữa cho xong việc!”. Đây là suy nghĩ cực kỳ nguy hiểm. Mỗi chiếc xe đều có biểu đồ tải trọng rõ ràng. Việc nâng quá số người quy định, hay “tiện tay” chất thêm vài thanh sắt, bao xi măng, dụng cụ cồng kềnh… sẽ làm thay đổi hoàn toàn trọng tâm của xe. Chỉ một cơn gió nhẹ hay một cú đánh lái gấp cũng đủ để khiến chiếc xe mất cân bằng. Hãy nhớ, xe nâng người được thiết kế để nâng NGƯỜI và các dụng cụ cầm tay gọn nhẹ, không phải để thay thế xe cẩu hay xe nâng hàng.
Qúa tải khi đứng quá nhiều người trên xe nâng người
- Nỗi ám ảnh mang tên “vừa chạy vừa nâng”. Chúng tôi đã từng thấy những trường hợp di chuyển xe ở tốc độ cao khi giỏ nâng đang ở trên cao. Đây là hành động tự sát! Trọng tâm xe lúc này rất cao, cực kỳ nhạy cảm với mọi rung động. Chỉ cần một ổ gà nhỏ hay một cú phanh gấp cũng đủ sức hất văng người trên giỏ hoặc làm lật cả chiếc xe. Quy tắc vàng: Muốn di chuyển, hãy hạ giỏ xuống vị trí thấp nhất có thể.
- Những “sáng kiến” chết người khác:
- Lắp thêm thang, giàn giáo trên sàn xe: Tuyệt đối không! Việc này làm tăng độ cao một cách mất kiểm soát và gần như chắc chắn sẽ dẫn đến lật xe.
- Treo biển quảng cáo, bạt lớn lên xe: Khi lên cao, những vật này sẽ biến thành cánh buồm hứng gió, tạo ra một lực ngang khổng lồ đẩy nghiêng xe. Đừng biến chiếc xe của mình thành một con diều.
Rơi, va chạm và những va đập khó lường
Khi làm việc trên cao, chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
- Rơi từ độ cao – lỗi cơ bản nhất. Nghe có vẻ đơn giản, nhưng đây lại là nguyên nhân gây tử vong nhiều nhất. Lý do? Chủ quan không thắt dây an toàn. Dù sàn xe có lan can bảo vệ, nhưng khi vươn người ra ngoài làm việc hoặc xe rung lắc đột ngột, việc mất thăng bằng và ngã khỏi giỏ là hoàn toàn có thể xảy ra. Dây an toàn là vật bất ly thân, phải được móc vào điểm neo chắc chắn trên sàn thao tác.
- Những “điểm mù” xung quanh:
- Va vào kết cấu phía trên: Khi nâng giỏ lên, tầm mắt của anh em thường tập trung vào vị trí làm việc mà quên quan sát không gian phía trên đầu. Đã có những tai nạn thương tâm do va đầu vào dầm thép, trần nhà hay các vật cản khác. Hãy luôn tạo thói quen quan sát 360 độ: trên, dưới, trái, phải.
- “Tử thần” vô hình mang tên đường dây điện: Đây là một trong những rủi ro đáng sợ nhất. Không cần chạm trực tiếp, chỉ cần đến gần đường dây cao thế là đã có thể bị phóng điện. Hãy luôn giữ khoảng cách an toàn tối thiểu (ví dụ: 3 mét với đường dây từ 300V đến 50KV). Nếu phải làm việc gần khu vực có điện, hãy yêu cầu ngắt điện hoặc có biện pháp che chắn, cảnh báo rõ ràng.
- Vật rơi từ trên cao: Một chiếc cờ lê, một con bu lông rơi từ độ cao 20-30 mét xuống có thể gây thương tích nghiêm trọng cho người bên dưới. Sàn làm việc phải luôn sạch sẽ, gọn gàng. Dụng cụ phải được đựng trong túi chuyên dụng. Lắp thêm lưới chắn quanh lan can cũng là một giải pháp hay.
- Bị chính chiếc xe của mình đè phải: Khi điều khiển xe từ dưới đất, hãy luôn đứng ở vị trí an toàn, không bao giờ đứng trên đường di chuyển của bánh xe.
Khi máy móc “trở bệnh” – lỗi kỹ thuật hỏng hóc
Một chiếc xe không được bảo dưỡng định kỳ cũng giống như một quả bom nổ chậm. Tại MC Industries, chúng tôi cực kỳ coi trọng khâu này.
- Hệ thống thủy lực “chảy máu”: Rò rỉ hoặc vỡ ống thủy lực là một cơn ác mộng. Nó có thể khiến cần nâng bị tụt đột ngột, gây hoảng loạn và mất an toàn cho người trên cao. Việc kiểm tra các đường ống, các khớp nối trước mỗi ca làm việc là bắt buộc.
- Hệ thống điện “đình công”: Chuột cắn dây, hết ắc quy, hết nhiên liệu đột ngột… đều có thể khiến xe dừng hoạt động giữa chừng. Hãy tưởng tượng anh em đang làm việc ở độ cao 40 mét và xe tắt máy, không thể hạ xuống. Đó là lý do vì sao phải luôn kiểm tra nhiên liệu, tình trạng ắc quy và hệ thống dây điện.
- Những bộ phận “lão hóa”:
- Sàn làm việc: Theo thời gian, sàn xe có thể bị han gỉ, mục nát, đặc biệt ở những môi trường làm việc khắc nghiệt. Hãy kiểm tra độ chắc chắn của sàn thường xuyên.
- Lốp xe: Lốp bị mòn, nứt vỡ có thể gây mất ổn định. Đặc biệt với các dòng boom lift, lốp phải là loại địa hình chuyên dụng, thường được bơm dung dịch chống xì lốp để đảm bảo an toàn.
- Xe quá cũ: Đây là vấn đề mà MC Industries luôn cảnh báo khách hàng. Một chiếc xe quá “nát”, kết cấu kim loại đã bị “mỏi”, các cảm biến an toàn có thể đã bị hỏng hoặc bị đấu tắt… là một mối nguy tiềm tàng. Đừng vì ham rẻ mà thuê hay mua những thiết bị không rõ nguồn gốc, không được kiểm định định kỳ. Chi phí sửa chữa và hậu quả tai nạn sẽ đắt hơn rất nhiều.
Chảy dầu ra sàn làm việc
Yếu tố con người: kinh nghiệm và thái độ quyết định tất cả
Máy móc tốt đến đâu mà người vận hành ẩu thì tai nạn vẫn có thể xảy ra.
- Bằng cấp không chỉ là tờ giấy: Vận hành xe nâng người, đặc biệt là các dòng Boom Lifts phức tạp, đòi hỏi kỹ năng và sự tập trung cao độ. Người vận hành bắt buộc phải được đào tạo bài bản và có chứng chỉ vận hành hợp lệ. Đây không chỉ là yêu cầu của pháp luật (mức phạt có thể lên tới 20.000.000 đồng) mà còn là sự đảm bảo an toàn cho chính bản thân và những người xung quanh.
- Trang bị bảo hộ cá nhân (PPE) – không phải để “đối phó”: Mũ bảo hiểm, giày bảo hộ, áo phản quang, và quan trọng nhất là dây đai an toàn toàn thân. Hãy coi chúng như lớp áo giáp bảo vệ bạn.
- Những thói quen “xấu” cần loại bỏ ngay lập tức:
- Chủ quan, lơ là: Vận hành quá nhanh, cua gấp, phanh đột ngột.
- Đứng lên lan can bảo vệ: Một hành động liều lĩnh không đáng có.
- Bỏ qua bước kiểm tra đầu ngày: Chỉ mất 5-10 phút để kiểm tra phanh, lốp, còi, đèn, mức nhiên liệu, tình trạng các cảm biến… nhưng nó có thể cứu cả một ngày làm việc an toàn.
- Vừa sạc vừa làm việc (với xe điện): Tuyệt đối cấm! Việc này vừa nguy hiểm, vừa làm giảm tuổi thọ của ắc quy.
Khi làm việc với xe nâng người cần trang bị đẩy đủ quần áo bảo hộ lao động
Khi “Ông trời” không chiều lòng người – Yếu tố môi trường, thời tiết
Cuối cùng, đừng bao giờ coi thường sức mạnh của tự nhiên.
- Thời tiết xấu: Gió lớn (trên 45km/h) có thể làm xe rung lắc dữ dội và gây lật xe. Mưa to, sương mù làm giảm tầm nhìn và khiến bề mặt trơn trượt. Hãy ngưng làm việc ngay lập tức khi thời tiết chuyển biến xấu.
- Nhiệt độ khắc nghiệt: Nắng nóng gay gắt có thể làm động cơ quá nhiệt và tự ngắt, đồng thời làm người vận hành kiệt sức, mất tập trung.
- Không gian chật hẹp: Làm việc trong nhà xưởng có nhiều máy móc, kết cấu phức tạp đòi hỏi người vận hành phải có kỹ năng cao và luôn có người cảnh giới, xi nhan bên dưới.
Không nên làm việc khi thời tiết bất lợi rất nguy hiểm đến tính mạng
Lời kết từ MC Industries
Anh em thân mến,
An toàn lao động không phải là một khẩu hiệu, nó là trách nhiệm, là văn hóa và là điều kiện tiên quyết để chúng ta có thể yên tâm làm việc, cống hiến và trở về với gia đình sau mỗi ngày. Những rủi ro mà tôi vừa chia sẻ hoàn toàn có thể được kiểm soát nếu chúng ta trang bị đủ kiến thức, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình và sử dụng những thiết bị chất lượng, được bảo dưỡng định kỳ.
Tại MC Industries, chúng tôi không chỉ cho thuê hay bán một chiếc máy. Chúng tôi mang đến một giải pháp an toàn toàn diện. Từ việc tư vấn lựa chọn thiết bị phù hợp nhất với công việc, cung cấp những chiếc xe đời mới, được bảo trì bảo dưỡng theo tiêu chuẩn quốc tế, cho đến các khóa đào tạo vận hành chuyên nghiệp cho đội ngũ của bạn. Với mạng lưới chi nhánh khắp 3 miền tại Hà Nội, Nghệ An và TP. Hồ Chí Minh, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ 24/7.
Đừng ngần ngại, hãy coi chúng tôi như một người đồng đội. Nếu anh em có bất kỳ thắc mắc nào về kỹ thuật an toàn, cần tư vấn về thiết bị, hay muốn tổ chức một khóa huấn luyện cho công nhân của mình, hãy nhấc máy lên và gọi cho MC Industries. Sự an toàn của các bạn chính là thành công lớn nhất của chúng tôi.
Chúc anh em luôn vững tay lái và có những ca làm việc hiệu quả, an toàn!
VIDEO LIÊN QUAN TỚI NGƯỜI DÙNG:
KHÁCH HÀNG TIÊU BIỂU CỦA MC INDUSTRIES:





