Dịch vụ bốc xếp container là việc đóng hàng vào container (đóng cont) và dỡ hàng ra khỏi container (rút cont) tại kho, nhà máy hoặc bãi của khách hàng, bằng nhân công bốc tay, bằng xe nâng hoặc kết hợp xe cẩu khi hàng nặng. MC Industries nhận bốc xếp container cho nhà máy, kho hàng và công trình, với thế mạnh là các kiện hàng và máy móc nặng mà bốc tay không làm được: rút máy CNC, máy dập, dây chuyền từ container vào vị trí lắp đặt, đóng kiện, chằng buộc (lashing) hàng xuất khẩu.
Chi phí bốc xếp container được tính như thế nào?
Không có một mức giá chung cho “một container”, vì cùng một container 40 feet có thể chứa vài trăm thùng carton nhẹ hoặc một máy công nghiệp 20 tấn. MC Industries báo giá theo từng công việc sau khi nắm rõ các thông tin dưới đây.
Các yếu tố ảnh hưởng đến giá
- Loại và số lượng container: 20 feet, 40 feet, 40 feet cao (HC), container mở nóc (open top), container mặt bằng (flat rack). Container mở nóc, flat rack cho phép cẩu từ trên xuống, thường nhanh hơn với hàng nặng.
- Loại hàng: thùng carton, bao, hàng rời đóng tay; hàng pallet; kiện gỗ; máy móc nguyên khối; hàng dễ vỡ, hàng cần giữ nhiệt độ.
- Khối lượng từng kiện: hàng nhẹ có thể bốc tay; kiện trên khoảng 50 kg cần xe nâng tay, xe nâng; kiện vài tấn đến vài chục tấn cần xe nâng hàng nặng, xe cẩu, rùa chuyển máy, kích thủy lực.
- Phương án bốc xếp: bốc tay, xe nâng chui vào container, xe nâng kéo hàng ra cửa, cẩu từ nóc, hay hạ cả container xuống đất rồi mới rút.
- Mặt bằng: có sàn dock (cửa kho cao ngang sàn container) hay phải làm việc dưới đất, cần cầu dẫn; khoảng cách từ cửa container đến vị trí tập kết hoặc lắp đặt.
- Thời gian: trong giờ hành chính, ban đêm, ngày nghỉ; yêu cầu hoàn thành trong thời gian lưu cont, lưu xe.
- Dịch vụ kèm theo: đóng kiện gỗ, pallet, chèn lót, chằng buộc lashing, bọc màng PE, sắp xếp lên kệ, lắp đặt máy vào vị trí.
Thông tin cần gửi để nhận báo giá nhanh
- Loại và số lượng container, đóng hay rút.
- Danh sách hàng: loại hàng, số kiện, kích thước và khối lượng kiện lớn nhất (packing list nếu có).
- Địa chỉ làm việc, ảnh mặt bằng cửa kho, lối vào cho xe container.
- Thời gian container đến và thời gian phải trả vỏ.
Giá thuê thiết bị tham khảo
Với công việc đóng rút bằng xe nâng, phần lớn chi phí là tiền thuê xe nâng theo ca. Bảng giá thuê xe nâng hàng tham khảo như sau (giá có lái và không lái, theo ca và theo tháng):
| Tải trọng nâng | Nhiên liệu | Giá thuê theo ca | Giá thuê theo tháng | ||
| Có lái | Không lái | Có lái | Không lái | ||
| 1,50 tấn | Điện | 2.200.000 | 1.550.000 | 26.000.000 | 11.500.000 |
| 1,80 tấn | Điện | 2.500.000 | 1.700.000 | 28.000.000 | 13.000.000 |
| 2,00 tấn | Điện | 2.600.000 | 1.900.000 | 29.000.000 | 12.000.000 |
| Dầu | 2.200.000 | 1.750.000 | 24.000.000 | 11.500.000 | |
| 2,50 tấn | Điện | 2.800.000 | 2.200.000 | 30.000.000 | 12.500.000 |
| Dầu | 2.300.000 | 1.800.000 | 26.000.000 | 11.800.000 | |
| 3,00 tấn | Điện | 3.000.000 | 2.500.000 | 32.000.000 | 14.500.000 |
| Dầu | 2.800.000 | 2.000.000 | 28.000.000 | 13.000.000 | |
| 3,50 tấn | Điện | 3.200.000 | 3.000.000 | 33.000.000 | 15.500.000 |
| Dầu | 3.000.000 | 2.150.000 | 30.000.000 | 13.500.000 | |
| 4,00 tấn | Điện | 3.500.000 | 2.700.000 | 35.000.000 | 20.000.000 |
| Dầu | 3.300.000 | 2.300.000 | 32.000.000 | 13.800.000 | |
| 5,00 tấn | Điện | 4.000.000 | 3.500.000 | 39.000.000 | 27.500.000 |
| Dầu | 3.800.000 | 2.600.000 | 36.000.000 | 21.500.000 | |
| 6,00 tấn | Dầu | 4.300.000 | 3.500.000 | 39.000.000 | 23.000.000 |
| 7,00 tấn | Dầu | 4.500.000 | 3.000.000 | 44.000.000 | 29.000.000 |
| 8,00 tấn | Dầu | 5.000.000 | 3.200.000 | 49.000.000 | 32.000.000 |
| 10,00 tấn | Dầu | 6.000.000 | 4.200.000 | 55.000.000 | 39.000.000 |
| 12,00 tấn | Dầu | 7.000.000 | 4.500.000 | 59.000.000 | 42.000.000 |
| 15,00 tấn | Dầu | 9.000.000 | 6.500.000 | 61.000.000 | 48.500.000 |
| 18,00 tấn | Dầu | 11.000.000 | 9.000.000 | 64.000.000 | 48.000.000 |
| 20,00 tấn | Dầu | 15.000.000 | 9.200.000 | 76.000.000 | 64.000.000 |
| 25,00 tấn | Dầu | 18.000.000 | 14.000.000 | 82.000.000 | 75.000.000 |
| 28,00 tấn | Dầu | 22.000.000 | 16.000.000 | 91.000.000 | 78.000.000 |
Khi đóng hàng xuất khẩu cần chằng buộc cố định hàng trong container, chi phí lashing tham khảo:
| Dịch vụ lashing | Loại hàng hóa | Mức giá trung bình |
| Lashing container (20 feet) | Hàng hóa thông thường | 1.4500.000đ – 3.000.000đ |
| Lashing container (40 feet) | Hàng hóa thông thường | 2.450.000đ – 5.000.000đ |
| Lashing hàng hóa quá khổ, quá tải (đường bộ) | Tùy theo kích thước và trọng lượng hàng hóa | Thỏa thuận |
| Lashing hàng hóa trên tàu biển | Tùy theo loại hàng hóa và yêu cầu cụ thể | Thỏa thuận |
| Lashing hàng hóa trên máy bay | Tùy theo loại hàng hóa và yêu cầu cụ thể | Thỏa thuận |
| Kiểm định lashing | Tùy theo số lượng container hoặc hàng hóa | 500.000đ – 1.000.000đ/container hoặc lô hàng |
| Cung cấp vật tư lashing | Theo thỏa thuận | Giá phụ thuộc vào loại vật tư, số lượng và chất lượng |
Các mức giá trên chỉ mang tính tham khảo; báo giá chính thức được lập theo phương án cụ thể sau khi khảo sát. Xem thêm báo giá dịch vụ bốc xếp hàng hóa công nghiệp.
Dịch vụ bốc xếp container gồm những gì?
Rút hàng container (dỡ hàng)
Đưa hàng từ container xuống kho, bãi hoặc vào thẳng vị trí trong nhà máy: kiểm tra niêm phong (seal) cùng thủ kho, mở cửa, dỡ hàng theo thứ tự, phân loại, kiểm đếm, xếp lên pallet hoặc kệ, dọn sạch container trước khi trả vỏ.
Đóng hàng vào container
Xếp hàng vào container theo sơ đồ xếp hàng để tận dụng thể tích, cân bằng tải và tránh xô lệch: hàng nặng ở dưới và giữa, hàng nhẹ ở trên, chèn lót khoảng trống, chằng buộc kiện lớn, chụp ảnh từng lớp hàng và đóng seal theo yêu cầu.
Đóng, rút máy móc và hàng nặng
Đây là phần việc mà các đội bốc xếp thủ công thường không nhận. Máy móc nặng được kéo ra cửa container bằng xe nâng có tải phù hợp, tời, rùa chuyển máy hoặc kích thủy lực; sau đó dùng xe nâng hoặc xe cẩu hạ xuống và đưa vào vị trí. Với container mở nóc hoặc flat rack, xe cẩu nâng hàng trực tiếp từ trên xuống. Khi cần lắp đặt luôn, xem dịch vụ lắp đặt máy móc công nghiệp và di dời máy móc.
Đóng kiện, chằng buộc (lashing)
Hàng xuất khẩu, máy móc vận chuyển đường biển cần đóng thùng gỗ, pallet và chằng buộc trong container để chịu được rung lắc. Tham khảo dịch vụ đóng thùng gỗ và dịch vụ lashing chằng buộc hàng hóa.
Hai hình thức: bốc tay và bằng xe nâng
| Tiêu chí | Bốc xếp thủ công (bốc tay) | Bốc xếp bằng xe nâng, thiết bị |
|---|---|---|
| Loại hàng phù hợp | Thùng carton, bao, hàng rời, hàng nhẹ không đóng pallet | Hàng pallet, kiện gỗ, cuộn, máy móc, hàng nặng |
| Tốc độ | Phụ thuộc số người và khối lượng hàng | Nhanh với hàng pallet, kiện lớn |
| Tận dụng thể tích container | Tốt, xếp sát được từng thùng | Phụ thuộc kích thước pallet |
| Rủi ro chính | Chấn thương cơ xương khớp, rơi thùng | Va chạm vách container, lật kiện, xe nâng rơi khỏi cầu dẫn |
| Yêu cầu mặt bằng | Ít | Sàn dock hoặc cầu dẫn, nền cứng, lối đi cho xe nâng |
Nhiều lô hàng cần kết hợp cả hai: xe nâng rút các kiện pallet, nhân công bốc thùng lẻ và chèn lót.
Thiết bị thường dùng
- Xe nâng chui container: xe nâng 2,5–3,5 tấn (điện hoặc dầu) có khung nâng 3 tầng nâng tự do toàn phần (full free lift), chiều cao khi hạ thấp vừa cửa container, để vào được bên trong và nâng pallet mà khung không chạm nóc.
- Xe nâng hàng tải lớn: 5–25 tấn, dùng kéo và đỡ máy móc, kiện nặng ra cửa container.
- Xe nâng tay, xe nâng điện đi bộ: kéo pallet từ sâu trong container ra cửa khi xe nâng lớn không vào được.
- Xe cẩu: cẩu hàng từ container mở nóc, flat rack, hoặc hạ cả container xuống mặt đất. Xem cho thuê xe cẩu.
- Rùa chuyển máy, kích thủy lực, tời: dịch chuyển máy nguyên khối trên sàn container và trong xưởng. Xem rùa chuyển máy.
Bốc xếp container theo từng loại hàng
Hàng carton, bao, hàng rời
Thường bốc tay hoặc kết hợp băng tải để tận dụng tối đa thể tích container. Khi rút hàng, thùng được phân loại theo mã hàng, xếp lên pallet và quấn màng trước khi xe nâng đưa vào kho. Khi đóng hàng, xếp theo lớp, thùng nặng ở dưới, có chèn lót giữa các khối hàng và sát cửa để hàng không đổ khi mở cửa tại nơi nhận.
Hàng pallet, kiện gỗ
Dùng xe nâng chui container hoặc xe nâng tay. Cần biết kích thước pallet để tính số pallet mỗi container: pallet 1,2 x 1,0 m và 1,2 x 0,8 m xếp khác nhau trên chiều rộng 2,35 m của container. Kiện cao cần kiểm tra chiều cao nâng tối đa trong container, đặc biệt với container thường cao lọt lòng khoảng 2,39 m.
Cuộn thép, cuộn giấy, ống, thanh dài
Hàng dễ lăn, dài cần gá đỡ, nêm chèn và chằng buộc chắc chắn; xe nâng có thể cần phụ kiện như càng dài, càng bọc, hoặc cẩu đầu bằng container mở nóc. Thanh dài vượt chiều dài container 20 feet bắt buộc dùng container 40 feet hoặc flat rack.
Máy móc, dây chuyền nguyên khối
Cần thông tin khối lượng, trọng tâm, điểm móc cẩu hoặc điểm đỡ càng nâng do nhà sản xuất máy cung cấp. Máy thường được đặt trên khung đế hoặc trượt, kéo ra cửa container bằng tời, rùa hoặc xe nâng; sau đó dùng xe nâng tải lớn hoặc xe cẩu đưa xuống. Không dùng càng nâng đỡ vào vị trí không được thiết kế chịu lực của máy.
Đóng hàng xuất khẩu: những yêu cầu cần biết
- Xác nhận khối lượng toàn bộ container (VGM): theo Công ước SOLAS, container xuất khẩu đường biển phải có khối lượng toàn bộ được xác nhận trước khi xếp lên tàu; chủ hàng chịu trách nhiệm khai báo với hãng tàu.
- Bao bì gỗ: pallet, thùng gỗ xuất khẩu đi nhiều thị trường phải được xử lý (nhiệt hoặc hun trùng) và đóng dấu theo tiêu chuẩn ISPM 15, hoặc dùng gỗ ép công nghiệp không thuộc diện áp dụng.
- Chằng buộc, chèn lót: hàng phải được cố định để không xô lệch khi tàu rung lắc; nhiều hãng tàu, công ty giám định kiểm tra việc lashing với hàng máy móc.
- Ảnh và biên bản đóng hàng: chụp ảnh từng lớp hàng, số seal, tình trạng container sau khi đóng để làm căn cứ khi có khiếu nại bảo hiểm.
Kích thước container cần biết khi đóng rút hàng
Kích thước lọt lòng quyết định xe nâng nào vào được container và cách xếp pallet. Thông số tham khảo của container khô tiêu chuẩn (sai khác nhỏ giữa các hãng):
| Loại | Lọt lòng (dài x rộng x cao) | Cửa (rộng x cao) | Thể tích |
|---|---|---|---|
| 20 feet (20DC) | khoảng 5,90 x 2,35 x 2,39 m | khoảng 2,34 x 2,28 m | khoảng 33 m³ |
| 40 feet (40DC) | khoảng 12,03 x 2,35 x 2,39 m | khoảng 2,34 x 2,28 m | khoảng 67 m³ |
| 40 feet cao (40HC) | khoảng 12,03 x 2,35 x 2,69 m | khoảng 2,34 x 2,58 m | khoảng 76 m³ |
Chi tiết các loại container khác (lạnh, mở nóc, flat rack…) xem bài phân biệt các loại container và thông số kỹ thuật.
Quy trình bốc xếp container
- Tiếp nhận thông tin: loại container, danh sách hàng, khối lượng kiện lớn nhất, địa điểm, thời gian.
- Khảo sát (với hàng nặng, máy móc): kỹ thuật xem mặt bằng, lối vào, nền, cửa kho, vị trí đặt hàng; đo kiện nếu cần.
- Lập phương án và báo giá: chọn thiết bị (xe nâng, cẩu, rùa, kích), số nhân công, thứ tự bốc xếp, biện pháp an toàn.
- Chuẩn bị hiện trường: chèn bánh xe đầu kéo và rơ moóc, đặt cầu dẫn hoặc dùng sàn dock, kiểm tra sàn container, khoanh vùng làm việc.
- Thực hiện: kiểm tra seal cùng thủ kho, đóng hoặc rút hàng theo phương án, chụp ảnh tình trạng hàng.
- Kiểm đếm, nghiệm thu: đối chiếu số kiện với packing list, ghi nhận hàng hư hỏng (nếu có) trước khi ký biên bản.
- Hoàn tất: với đóng hàng là chèn lót, chằng buộc, đóng cửa và bấm seal; với rút hàng là dọn sạch vỏ container để trả.
Lưu ý an toàn khi đóng rút container bằng xe nâng
- Chèn bánh rơ moóc và rút chìa khóa đầu kéo trước khi xe nâng vào container; đảm bảo chân chống rơ moóc chịu lực khi rơ moóc tách khỏi đầu kéo.
- Kiểm tra sàn gỗ container: ván mục, thủng có thể gãy dưới bánh xe nâng.
- Cầu dẫn phải chịu được tổng khối lượng xe nâng cộng hàng và được cố định chắc.
- Xe nâng dầu làm việc lâu trong container kín sẽ tích tụ khí thải; ưu tiên xe điện hoặc đảm bảo thông gió.
- Không đứng giữa xe nâng và vách container, không đứng dưới hàng đang nâng.
- Người lái xe nâng phải được huấn luyện và có thẻ an toàn cho công việc vận hành xe nâng.
- Khi đóng hàng, phân bố tải đều theo chiều dài và chiều rộng container, không vượt tải trọng cho phép ghi trên cửa container; với hàng xuất khẩu, khối lượng toàn bộ container phải được xác nhận (VGM) trước khi giao cho hãng tàu.
Khu vực phục vụ
MC Industries có xe và đội thi công ở cả miền Bắc và miền Nam:
- Miền Bắc: Hà Nội, Bắc Ninh (gồm cả Bắc Giang cũ), Hưng Yên, Hải Phòng (gồm cả Hải Dương cũ), Ninh Bình (gồm cả Hà Nam, Nam Định cũ), Phú Thọ (gồm cả Vĩnh Phúc cũ) và các tỉnh lân cận.
- Miền Nam: TP.HCM, Bình Dương (nay thuộc TP.HCM), Đồng Nai, Cần Thơ và các tỉnh lân cận.
Với nhà máy tại Hà Nam cũ, xem thêm bài cho thuê xe nâng hàng đóng và rút container tại Hà Nam.
Dự án đóng rút container đã thực hiện
- Công ty TNHH Fong Ho – KCN Đồ Sơn, Hải Phòng (03/2026): cho thuê xe nâng điện 3 tấn có khả năng chui container để đóng, rút hàng vào và ra container.
- Công ty TNHH Kokwang Industry Việt Nam – KCN Yên Mỹ II, Hưng Yên (12/2025): dùng xe cẩu bánh lốp 75 tấn hạ container khỏi xe vận chuyển, xe nâng hàng kéo máy ra khỏi container, sau đó kích thủy lực và rùa đưa máy vào nhà máy, lên tầng 2.
- Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Bảo Minh – KCN Tân Quang, Hưng Yên (03/2025): xe nâng hàng bốc dỡ hàng hóa, máy móc từ container vào nhà máy.
- Công ty TNHH Vật liệu Hưng Long – Quế Võ, Bắc Ninh (03/2025): xe cẩu thùng hạ kiện hàng từ container xuống nhà máy.
- Công ty Kurzt Ersa – Bắc Ninh (06/2025): nâng hạ hàng từ container vào nhà máy; ở đợt đóng hàng xuất khẩu dùng container hở, đơn vị đóng thùng và lashing cố định hàng trong container.
- Công ty TNHH Lợi Tín Lập Thạch – Phú Thọ (10/2026): đóng thùng gỗ máy cắt vải khổ lớn và dùng xe nâng 5 tấn đưa kiện lên xe container.
Câu hỏi thường gặp
Rút một container 40 feet mất bao lâu?
Phụ thuộc loại hàng và phương án. Hàng pallet rút bằng xe nâng chui container thường nhanh; hàng carton xếp rời bốc tay hoặc máy móc nặng cần kéo, kích sẽ lâu hơn. Thời gian dự kiến được nêu trong phương án sau khi nhận danh sách hàng.
Có nhận bốc xếp ban đêm, cuối tuần không?
Có thể bố trí theo lịch container về và lịch sản xuất của nhà máy; lịch cụ thể và chi phí ngoài giờ được thống nhất khi báo giá.
Container không có sàn dock thì xe nâng vào bằng cách nào?
Dùng cầu dẫn chịu tải để xe nâng lên sàn container đang trên rơ moóc, hoặc dùng xe cẩu hạ container xuống mặt đất, hoặc dùng xe nâng tay kéo pallet ra cửa rồi xe nâng lớn đỡ từ dưới đất. Phương án được chọn theo loại hàng và mặt bằng.
Hàng hóa bị hư hỏng khi bốc xếp thì xử lý thế nào?
Tình trạng hàng và vỏ container được kiểm tra, chụp ảnh trước khi bốc xếp. Trách nhiệm của mỗi bên với hàng hóa được ghi trong hợp đồng hoặc biên bản trước khi thực hiện.
Có nhận bốc xếp tại cảng hoặc bãi container không?
Việc làm hàng trong khu vực cảng phụ thuộc quy định của từng cảng. Phổ biến hơn là kéo container về kho, nhà máy của khách hàng để đóng rút; vui lòng liên hệ để trao đổi trường hợp cụ thể.
Ngoài bốc xếp có nhận lắp đặt máy sau khi rút container không?
Có. MC Industries nhận trọn gói từ rút máy khỏi container, di chuyển vào xưởng đến đặt máy vào vị trí lắp đặt.
Liên hệ để gửi thông tin container và nhận phương án, báo giá:
CÔNG TY TNHH MC INDUSTRIES- Trụ sở chính: Tầng 2, Số 20 Ngõ 75 Tổ dân phố Cơ khí, Xã Gia Lâm, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
- Văn phòng giao dịch: BT548 - Đường ĐX12, Khu đô thị Đặng Xá, xã Thuận An, TP Hà Nội
- Chi nhánh miền Trung: Khu công nghiệp WHA – Nghệ An
- Chi nhánh miền Nam: Khu công nghệ cao quận 9 (TP. HCM)
- Điện thoại: 0979 525 195
- Email: [email protected]
VIDEO LIÊN QUAN TỚI NGƯỜI DÙNG:
KHÁCH HÀNG TIÊU BIỂU CỦA MC INDUSTRIES:
